[发明专利]用于机动车的轮距加宽盘

说明书

本发明涉及一种用于机动车的轮距加宽盘，该轮距加宽盘具有：中间开口；多个车轮螺栓开口；和至少两个用于使所述轮距加宽盘相对于轮毂定心的轮毂定心元件，其特征在于，所述中间开口的直径大于所述轮毂的定心元件的直径，其中设置有至少两根用于使所述轮距加宽盘相对于轮辋定心的轮辋定心销，其中所述至少两个轮毂定心元件布置在所述中间开口的环绕的壁（1020）上，其中所述至少两个轮毂定心元件至少区段式地伸入到所述轮距加宽盘的中间开口中。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车的轮距加宽盘（Spurverbreiterungsscheibe），该轮距加宽盘具有中间开口、多个车轮螺栓开口和至少两个用于使轮距加宽盘相对于轮毂定心的轮毂定心元件。此外，本发明涉及一种具有用于机动车的轮毂、轮距加宽盘和轮辋的组件。

发明内容

本发明的任务在于，改进用于机动车的相对薄的轮距加宽盘在轮毂上的定心。

为了解决该任务，根据本发明提供一种具有权利要求1的特征的用于机动车的轮距加宽盘和一种根据权利要求14所述的具有轮毂、用于机动车的轮距加宽盘和的轮辋的组件。改进方案在从属权利要求2至13以及15至17中得到说明。

根据本发明，提供一种用于机动车的轮距加宽盘，该轮距加宽盘具有中间开口、多个车轮螺栓开口和至少两个用于使轮距加宽盘相对于轮毂定心的轮毂定心元件，其中所述中间开口的直径大于轮毂的定心元件的直径，其中至少两根轮辋定心销被设置用于使轮距加宽盘相对于轮辋定心，其中至少两个轮毂定心元件布置在中间开口的环绕的壁上，其中所述至少两个轮毂定心元件至少区段式地伸入到轮距加宽盘的中间开口中。

在本发明的意义上，也被称为间隔垫片的轮距加宽盘是一种盘片，该盘片用于在机动车上实现轮距加宽并且由此实现所述机动车的轮距的扩大。所述轮距加宽盘能够具有不同的设计方案。特别有利的是所述轮距加宽盘的呈环形形状的设计方案，其中所述轮距加宽盘的元件尽可能对称地围绕着轮距加宽盘的中心纵轴线来布置。所述轮距加宽盘的对称的设计方案在围绕着旋转轴线的质量分布方面是特别有利的，所述旋转轴线在理想情况下相应于所述轮距加宽盘的中心纵轴线，以便在所述轮距加宽盘旋转期间避免可能的不平衡。

“中间开口”应该是指一种空隙，该空隙沿着所述轮距加宽盘的中心纵轴线延伸穿过所述轮距加宽盘并且能够至少区段式地通过以下方式来接纳轮毂的定心元件，方法是：所述轮毂的定心元件伸入到所述中间开口中或者从所述中间开口中穿过。在一种优选的设计方案中，所述中间开口居中地布置在轮距加宽盘上。所述中间开口具有环绕的壁，该壁沿着轮距加宽盘的中心纵轴线具有一定的高度，该高度又相应于所述轮距加宽盘的厚度。

此外，所述轮距加宽盘具有多个车轮螺栓开口、尤其是五个车轮螺栓开口。所述车轮螺栓开口被实施为直通开口。所述车轮螺栓开口处于比中间开口的直径更大的直径上。此外，所述车轮螺栓开口所在的直径小于所述轮距加宽盘本身的外直径。设置有多个车轮螺栓开口、例如三个车轮螺栓开口。有利地设置有四个或更多个车轮螺栓开口。在一种优选的设计方案中设置有五个车轮螺栓开口。