[发明专利]驾驶座安全气囊装置在审
申请号: | 202080013722.4 | 申请日: | 2020-02-25 |
公开(公告)号: | CN113423616A | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 森田和树;安部和宏;下野博贤 | 申请(专利权)人: | 奥托立夫开发公司 |
主分类号: | B60R21/203 | 分类号: | B60R21/203;B60R21/201;B60R21/215;B60R21/231;B60R21/2346;B60R21/237;B62D1/04 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨贝贝;臧建明 |
地址: | 瑞典沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶 安全气囊 装置 | ||
1.一种驾驶座安全气囊装置,其具备车辆的方向盘以及安全气囊模块,所述安全气囊模块包含充气器及气囊垫并收纳于该方向盘中,其特征在于,
所述方向盘具备:
用于设置所述安全气囊模块的模块设置面;以及,
覆盖设置在所述模块设置面上的所述安全气囊模块的罩盖构件,
所述罩盖构件中形成有1个或多个受到所述气囊垫的膨胀压力就会打开的罩盖门,
所述安全气囊模块中还包含架设在膨胀展开的所述气囊垫上部的布构件,
所述布构件的前端侧被连接在所述充气器、所述气囊垫的车辆前侧或所述方向盘的规定位置,后端侧为自由端,
所述安全气囊模块被设置在所述模块設置面中,此时,所述气囊垫保持卷回或折叠的规定收纳状态,而所述布构件架设在该收纳状态下的气囊垫的罩盖构件一侧,从该布构件的上方罩住所述罩盖构件并将该布构件夹在该罩盖构件与该收纳状态下的气囊垫之间。
2.如权利要求1所述的驾驶座安全气囊装置,其特征在于,
所述罩盖构件具备:
覆盖在所述安全气囊模块上的外观设计区域;以及,
从所述外观设计区域延申并包围了所述安全气囊模块的壁部,
所述1个或多个罩盖门形成在所述外观设计区域中。
3.如权利要求2所述的驾驶座安全气囊装置,其特征在于,
所述安全气囊模块在所述布构件的所述后端侧到达处于所述收纳状态的气囊垫的下侧并被折叠于该气囊垫与所述罩盖构件的壁部之间的状态下,设置在所述模块设置面中。
4.如权利要求2所述的驾驶座安全气囊装置,其特征在于,
所述安全气囊模块在所述布构件的所述后端侧到达处于所述收纳状态的气囊垫的下侧并与该气囊垫一起被卷回或折叠的状态下,设置在所述模块设置面中。
5.如权利要求2所述的驾驶座安全气囊装置,其特征在于,
所述安全气囊模块在所述布构件的中途位置被折叠于所述气囊垫和所述罩盖构件的所述外观设计区域之间的状态下,设置在所述模块设置面中。
6.如权利要求5所述的驾驶座安全气囊装置,其特征在于,
所述安全气囊模块具备将所述布构件的折叠位置临时固定的临时固定部,
临时固定部可通过所述气囊垫的膨胀压力而得以解除。
7.如权利要求6所述的驾驶座安全气囊装置,其特征在于,
所述临时固定部形成为可通过所述气囊垫的膨胀压力而断裂的缝制。
8.一种驾驶座安全气囊装置,其具备车辆的方向盘以及安全气囊模块,所述安全气囊模块包含充气器及气囊垫并收纳于该方向盘中,其特征在于,
所述方向盘具备:
用于设置所述安全气囊模块的模块设置面;以及,
覆盖设置在所述模块设置面上的所述安全气囊模块的罩盖构件,
所述罩盖构件中形成有1个或多个受到所述气囊垫的膨胀压力就会打开的罩盖门,
所述安全气囊模块中还包含架设在膨胀展开的所述气囊垫上部的布构件,
所述安全气囊模块被设置在所述模块設置面中,此时,所述气囊垫保持卷回或折叠的规定收纳状态,而所述布构件架设在该收纳状态下的气囊垫的罩盖构件一侧,从该布构件的上方罩住所述罩盖构件并将该布构件夹在该罩盖构件与该收纳状态下的气囊垫之间,
所述布构件的一端侧被连接在所述充气器、所述气囊垫的车辆前侧或所述方向盘的规定位置,另一端侧则从该一端侧经过所述收纳状态下的气囊垫的罩盖构件一侧而被连接在该充气器或该安全气囊垫的车辆前侧,
在所述布构件的另一端侧的规定位置形成有可通过所述气囊垫的膨胀压力解除的卡合部或可通过该气囊垫的膨胀压力断裂的脆弱部。
9.如权利要求8所述的驾驶座安全气囊装置,其特征在于,
所述罩盖构件具备:
覆盖在所述安全气囊模块上的外观设计区域;以及,
从所述外观设计区域延申并包围了所述安全气囊模块的壁部,
所述1个或多个罩盖门形成在所述外观设计区域中。
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