[发明专利]用于在机动车电池单体上涂覆绝缘层的方法和涂层站以及用于执行该方法的涂层设备

说明书

在机动车牵引电池中，由于这种电池所承受的动态机械负荷有利的是，牵引电池的电池单体的壳体至少部分地被由涂层材料构成的电绝缘层覆盖。为此，提出一种方法以及一种用于执行该方法的涂层站。该方法利用液态的电绝缘的涂层材料（100）并且在使用涂层施覆器（20）的情况下通过涂覆涂层材料（100）的离散产生的单个液滴（102）来进行。所述单个液滴在壳体（204）的外表面（210A、210B、210C）上形成涂层点（104），这些涂层点借助涂层施覆器（20）相继地彼此邻接地或者重叠地涂覆，从而它们共同形成涂层线（106）。

技术领域

本发明涉及给电池单体涂层的领域，尤其是给机动车电池单体涂层的领域，其中多个电池单体被相互接合以形成机动车电池。为了在这种机动车电池中避免电池单体的损坏对相邻的电池单体或相邻的电池产生影响，已知的是，电池单体设有电绝缘的涂层。这例如在WO 2018/082989 A1中描述。

背景技术

由DE 102015205481 A1 也已经公知的是，电池单体被单独地涂层并且在此使用可在UV光下硬化的漆。

迄今为止，液态的涂层材料通常以雾化的喷射射束的形式被涂覆到电池单体的壳体的表面上。在涂层的这种涂覆中，所需的耗费证实为有问题的，所述耗费类似于机动车上漆设备地带来涂层区域的耗费的绝缘以及由于逸出的液滴雾而引起的设备的高的清洁耗费。从生态和经济的角度来看也不利的是，未被利用的液态的涂层材料的逸出损失。

发明内容

本发明的任务是提供一种方法并且基于此提供一种涂层站和一种涂层设备，它们减少了现有技术的缺点。

为此提出一种用于将外侧的绝缘层涂覆在电池单体的壳体上的方法，其中，利用液态的电绝缘的涂层材料并且在使用涂层施覆器（Beschichtungsapplikator）的情况下通过涂层材料的离散产生的单个液滴的涂覆来进行涂层。在此，单个液滴在撞击到壳体的外表面上时形成涂层点，这些涂层点借助涂层施覆器相继地彼此邻接或重叠地被涂覆，从而它们共同形成涂层线。

根据本发明的方法（其与喷墨打印机的作用原理相关）基于如下方面，即，不使用未限定的雾或者喷射射束并且不使用连续的材料流，而是代替于此，液态的涂层材料以具有限定的一致的排出方向的单个液滴的形式相继地被排出。这些单个液滴在所使用的施覆器相对于优选棱柱形的电池单体壳体的外表面相对运动时被排出并且形成相互齐平地或者重叠地布置的涂层点的痕迹以及因此形成涂层线。

在适当地匹配排出参数、相对运动的精度和保持相同的材料特性的情况下，该涂层线可以以目标精确的方式涂覆到通常为平坦和矩形的外表面上直到边缘，而没有涂层材料沿着相应的表面以值得一提的范围排出并污染制造区域。

优选地，施覆器的定向和因此单个液滴的排出方向沿待涂层的表面的法向矢量的方向进行。然而，在相对彼此成角度的外表面之间具有棱边的情况下，也可以适宜地允许以位于分别邻接的外表面的法向角度之间的角度将单个液滴施涂到这种棱边上。

涂层材料是液态的涂层材料，其在硬化的状态中电绝缘地起作用。优选地，所述涂层材料包括至少一种在辐射下、尤其在UV辐射下硬化的组分。替代地，所述涂层材料可以包括通过加聚或缩聚而硬化的组分。涂层材料也可以包括如下一种组分，该组分不仅通过加聚或缩聚硬化而且需要辐射来硬化。