[发明专利]电动马达和离合器在审

专利信息
申请号: 202080016154.3 申请日: 2020-02-21
公开(公告)号: CN113661082A 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: B·维亚内洛 申请(专利权)人: 德萨动力有限公司
主分类号: B60K1/00 分类号: B60K1/00;H02K7/108;H02K21/24;B60K17/02;B60K6/38;B60K6/40;B60K6/48
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 周文聘;吴鹏
地址: 意大利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 电动 马达 离合器
【权利要求书】:

1.电动马达-离合器组件(10),其中,

所述电动马达包括转子(20a、20b),所述转子包括自由表面(24),所述自由表面(24)形成所述马达的外部表面的一部分,

所述离合器(40)包括摩擦盘(42),以及

所述摩擦盘(42)轴向可移动地安装以选择性地接触所述自由表面(24)。

2.根据权利要求1所述的组件,其中,所述转子为盘。

3.根据权利要求2所述的组件,其中,所述转子包括其上安装有永磁体(22)的一侧和构成所述自由表面(24)的相反侧。

4.根据前述权利要求中任一项所述的组件,包括:

第一转子(20a)和第二转子(20b),所述第一转子和所述第二转子为前述权利要求任一项中所限定的转子,以及相应地

第一离合器盘和第二离合器盘,所述第一离合器盘和所述第二离合器盘为前述权利要求任一项中所限定的离合器盘,

这两个转子轴向地定位在所述马达的相反侧上,使得所述两个转子的自由表面(24)面向相反的方向。

5.车辆,包括前述权利要求任一项中所限定的电动马达-离合器组件。

6.根据权利要求5所述的车辆,其中,所述离合器连接至内燃机或连接至适于将转矩传递至车轮的机械传动轴。

7.根据权利要求5或6所述的车辆,其中,所述电动马达包括两个所述转子,所述第一离合器连接至内燃机且所述第二离合器连接至适于将转矩传递至车轮的机械传动轴。

8.用于构建电动马达-离合器组件(10)的方法,具有以下步骤:

轴向可移动地安装离合器盘(42),使得所述离合器盘能够选择性地接触所述马达的外部表面的一部分,其中所述部分属于所述马达的转子(20a、20b)。

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