[发明专利]用于运行自我车辆中的驾驶员信息系统的方法和驾驶员信息系统

权利要求书

1.一种用于运行自我车辆（1）中的驾驶员信息系统的方法，其中

检测所述自我车辆（1）的拖挂装置（8）的运行状态，

产生并输出驾驶员信息显示，其中

所述驾驶员信息显示包括表示所述自我车辆（1）的自我对象（31），其中

所述自我对象（31）以从后面的透视图来被呈现，并且所述驾驶员信息显示还包括行车道对象（30），所述行车道对象表示沿行驶方向位于所述自我车辆（1）前方的车道段，其中

所述驾驶员信息显示还包括拖车对象（90），所述拖车对象根据所述拖挂装置（8）的所检测到的运行状态来被形成并且所述拖车对象表示所拖挂的设备。

2.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，

借助于所述自我车辆（1）的传感器来检测位于所述自我车辆（1）前方的车道走向；而且

所述行车道对象（30）被形成为使得所述行车道对象对应于所述车道走向的透视图并且包括曲率半径，使得所述车道走向的弯道的实际曲率半径被输出。

3.根据权利要求2所述的方法，

其特征在于，

确定所述自我车辆（1）的位置；而且

借助于地图数据并且依据所确定的位置来检测所述车道走向。

4.根据上述权利要求中任一项所述的方法，

其特征在于，

评价是否能安全执行到相邻行车道（20）上的行车道变换；而且

所述驾驶员信息显示包括相邻行车道对象（40a、40b），其中

所述相邻行车道对象（40a、40b）具有图形表示特征，所述图形表示特征根据是否能安全执行所述行车道变换来被形成。

5.根据上述权利要求中任一项所述的方法，

其特征在于，

检测在所述自我车辆（1）的环境中的环境数据；而且

确定所述自我车辆（1）的驾驶员辅助系统（6）的自动化等级，其中

所述驾驶员信息显示包括所述环境的图形表示，所述图形表示根据所确定的自动化等级来被形成。

6.根据上述权利要求中任一项所述的方法，

其特征在于，

依据所检测到的环境数据，确定在沿行驶方向位于所述自我车辆（1）前方的车道段上的分界标记（20c）；而且

针对所确定的分界标记（20c）来确定分界标记类别，其中

所述驾驶员信息显示包括图形分界对象（30a、30b），所述图形分界对象根据所确定的分界标记类别来被形成。

7.根据上述权利要求中任一项所述的方法，

其特征在于，

确定位于所述自我车辆前方的弯道的曲率半径；而且

检测所述自我车辆的移动数据，其中

依据所检测到的移动数据和所探测到的曲率半径来确定危急程度；而且

形成具有突出特征的图形行车道对象（30），所述突出特征根据所确定的危急程度来被形成。

8.根据上述权利要求中任一项所述的方法，

其特征在于，

图形行车道对象（30）还具有表示参数，所述表示参数根据车道表面特性或者天气数据来被形成。