[发明专利]交通策略系统以及实现该系统的方法在审
申请号: | 202080021001.8 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN113924585A | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | K·麦凯布;L·麦克拉斯基;J·布莱克伍德;M·瓦拉蒂 | 申请(专利权)人: | 简化系统有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王琼先 |
地址: | 英国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通 策略 系统 以及 实现 方法 | ||
1.一种交通策略和/或管理系统,其适于生成和/或实施实现用户设定的目标的一个或多个策略选项,所述系统包括编排装置,所述编排装置连接至;
至少一个数据源装置,
至少一个基础设施装置;以及
至少一个管理或控制装置
其特征在于,所述编排装置还连接到策略生成装置,所述策略生成装置被配置为为与策略相关的所有基础设施装置创建至少一个交通管理策略和/或一组控制指令以实现由所述用户设定的目标,其中,所述数据源装置包括建模数据和实时数据,所述建模数据和所述实时数据由所述策略生成装置提供和利用并通过所述编排装置接收以实时和/或接近实时创建至少一个交通管理策略和/或一组控制指令。
2.根据权利要求1所述的交通策略和/或管理系统,其特征在于,所述交通是基于道路的交通。
3.根据权利要求1所述的交通策略和/或管理系统,其特征在于,所述数据源装置包括交通管理和控制系统、数据聚合中心、数据库、智慧城市数据源和任何类型的传感器中的任何一个或任意组合,包括联网车辆及其传感器。
4.根据权利要求3所述的交通策略和/或管理系统,其特征在于,所述系统使用多个数据输入装置。
5.根据权利要求4所述的交通策略和/或管理系统,其特征在于,所述系统包括一个或多个输入数据适配器,所述输入适配器将来自所述至少一个数据源装置的信息收集和/或处理成正确形式以供所述策略生成装置使用。
6.根据权利要求5所述的交通策略和/或管理系统,其特征在于,所述系统使用多个输入适配器以从多个数据源装置提取数据。
7.根据权利要求1所述的交通策略和/或管理系统,其特征在于,所述系统包括一个或多个输出数据适配器,所述输出适配器将来自所述策略生成装置的控制指令处理成由所述基础设施装置使用和/或执行的格式。
8.根据权利要求7所述的交通策略和/或管理系统,其特征在于,所述输出数据适配器执行以下操作中的任何一个或任何组合,包括:对从所述策略生成装置所输出的所述控制指令进行翻译、适配、组合、补全、验证/校验以及其他形式的中间处理。
9.根据权利要求1所述的交通策略和/或管理系统,其特征在于,所述基础设施装置包括实时交通控制产品。
10.根据权利要求8所述的交通策略和/或管理系统,其特征在于,所述输出数据适配器将由所述策略生成装置发出的所述控制指令转换和/或适配成能够加载到交通控制系统中的信号计划。
11.根据权利要求1的所述交通策略和/或管理系统,其特征在于,所述系统包括一个或多个过程控制适配器,所述一个或多个过程控制适配器适于控制流入和/或流出所述编排装置的指令和/或数据流。
12.根据权利要求11所述的交通策略和/或管理系统,其特征在于,所述过程控制适配器包括用于以正确的方式、以正确的格式、在正确的时间向正确的基础设施装置发出正确指令的装置。
13.根据权利要求11所述的交通策略和/或管理系统,其特征在于,所述过程控制适配器包括用于在指令发出之前、期间和之后通过数据源装置和测量来确定指令的效果的装置。
14.根据权利要求11所述的交通策略和/或管理系统,其特征在于,所述过程控制适配器包括用于确定指令已经成功并响应问题,包括外部问题报告的装置。
15.根据权利要求11-14所述的交通策略和/或管理系统,其特征在于,所述过程控制适配器用于输入和输出两者。
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