[发明专利]带有适配件的模块化托架

说明书

本发明涉及一种用于机动车辆的前部托架(4)，所述前部托架包括主体(18)，所述主体用于刚性地固定至所述车辆的结构(4)；和用于固定所述车辆的前部车桥的悬挂三角件的固定界面(20)，所述固定界面布置在所述主体(18)上且侧向地在所述主体的两侧。用于固定悬挂三角件的所述固定界面(20)添加在所述主体(18)上。本发明还涉及一种机动车辆的前部结构(2)，所述前部结构包括所述前部托架(4)。

技术领域

本发明涉及机动车辆领域，更具体地涉及机动车辆前部结构领域。

背景技术

公开的专利文件FR3046590A1描述了一种机动车辆的前部托架，该前部托架通常包括：大体平坦的主体，该主体用于刚性地固定至车辆的结构；以及固定界面，这些固定界面用于固定悬挂三角件、通常称作托架延长部的下部型材、以及通常称作支架(brancard)的上部纵向结构型材。这些界面与该托架的主体一体形成，该托架实际上通过金属板、型材及冲压件类型的不同金属元件的机械焊接组装而形成。这种托架本身在硬度/重量比的方面性能良好。但是，该托架由于其单件式的构造而在由车辆碰撞而导致的变形的情况下需要被更换。此外，不仅对于每个车型，还对于前部车桥具有实施变型的每个给定车型变型，都需要以特定的方式进行尺寸设计和制造。

发明内容

本发明的目的是克服上述现有技术的至少一个缺点。更具体地，本发明的目的是提供一种尤其在车辆碰撞后的修理时以及在车辆类型具有固定至托架的零件的配置变型时更经济的托架。

本发明的目的在于提供一种用于机动车辆的前部托架，所述前部托架包括主体，所述主体用于刚性地固定至所述车辆的结构；用于固定所述车辆的前部车桥的悬挂三角件的固定界面，所述固定界面布置在所述主体上且侧向地在所述主体的两侧；其特征在于，用于固定悬挂三角件的所述固定界面添加在所述主体上。

“添加”被理解为例如借助于螺钉来固定。

“侧向地在所述主体的两侧”被理解为在所述主体的左侧和右侧上。

所述固定界面可包括一个或多个以下元件的任意组合：用于由固定螺钉穿过的孔、固定螺柱以及用于接收枢转元件的孔。

根据本发明的有利实施例，所述托架包括在所述主体上的用于固定至两个下部纵向型材的固定界面，所述两个下部纵向型材在前部冲击的情况下形成吸收力的底部通道，所述固定界面添加在所述主体上。

根据本发明的有利实施例，所述托架包括在所述主体上的用于固定至所述车辆的两个上部结构型材的固定界面，所述固定界面添加在所述主体上。

根据本发明的有利实施例，在所述托架的两个侧向侧的每个处，用于固定悬挂三角件的固定界面、用于固定至形成吸收力的底部通道的两个下部纵向型材的固定界面和/或用于固定至两个上部结构型材的固定界面形成在前部适配件上。

根据本发明的有利实施例，形成在所述前部适配件上的用于固定悬挂三角件的固定界面是用于固定所述悬挂三角件的前部固定界面；用于固定悬挂三角件的固定界面还分别地形成在后部适配件上。

根据本发明的有利实施例，所述前部适配件以及必要时的所述后部适配件是由锻造金属制成的实心件。

根据本发明的有利实施例，所述主体包括在所述两个侧向侧的每个处的前部容置部以及必要时的后部容置部，所述前部容置部接收对应的前部适配件，所述后部容置部接收对应的后部适配件。

根据本发明的有利实施例，所述主体包括两个主冲压件，所述两个主冲压件被叠置并且形成内部容积，所述前部容置部以及必要时的所述后部容置部中的每个由所述主冲压件形成在所述内部容积中。