[发明专利]充气轮胎在审
申请号: | 202080027550.6 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN113661074A | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 藤井宇 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
主分类号: | B60C3/04 | 分类号: | B60C3/04;B60C5/00;B60C11/00;B60C11/13 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 梅也;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
1.一种充气轮胎,所述充气轮胎具备:胎体,所述胎体由至少1个胎体帘布层构成;带束,所述带束配置于所述胎体的轮胎径向外侧并包括包含帘线的带束层;以及胎面橡胶,所述胎面橡胶配置于所述带束的轮胎径向外侧并构成胎面部的一部分,所述充气轮胎在所述胎面部形成有合计宽度为接地宽度的15%以上的至少1条周向主槽,
所述充气轮胎的特征在于,
所述胎面橡胶包括底胎面橡胶和顶胎面橡胶,所述顶胎面橡胶形成于所述底胎面橡胶的轮胎径向外侧并由硬度低于底胎面橡胶的硬度的橡胶构成,
在组装于规定轮辋并填充规定内压的92%、并负荷了最大负荷能力的75%的载荷的状态下,
在轮胎子午剖视时、将在轮胎宽度方向上将轮胎接地宽度分割为4份后的轮胎宽度方向中央的2个区域作为中央区域、另一方面、将剩余的2个区域分别作为胎肩区域的情况下,所述底胎面橡胶的平均厚度在中央区域中比在胎肩区域中小,
在轮胎子午剖视时,在所述胎肩区域中,在比在从所述周向主槽的槽底起向轮胎径向外侧为1.6mm的位置处与轮胎轮廓线平行地延伸的假想线靠轮胎径向内侧的区域中,所述顶胎面橡胶的截面积CAO与所述底胎面橡胶的截面积UAO之比CAO/UAO为0.15以上且0.95以下,
在轮胎子午剖视时,所述中央区域中的底胎面橡胶的截面积UAI与所述胎肩区域中的底胎面橡胶的截面积UAO之比UAI/UAO小于1,
在轮胎平面观察时,从所述假想线的延长线与胎面轮廓线的交点P1到接地端为止的轮胎宽度方向尺寸L与各胎肩区域的轮胎宽度方向尺寸W之比L/W为0.29以上且0.51以下。
2.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,
所述周向主槽至少形成有3条,在车辆安装内侧及外侧中的至少任一方中,轮胎宽度方向内侧的周向主槽的槽宽小于轮胎宽度方向外侧的周向主槽的槽宽。
3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,
所述周向主槽的槽底中心位置位于比槽表面中心位置靠轮胎宽度方向外侧的位置,且所述周向主槽的槽表面中心位置与槽底中心位置之间的尺寸GL与所述周向主槽的槽表面处的槽宽GW之比GL/GW为0.1以上且0.4以下。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的充气轮胎,其特征在于,
所述比UAI/UAO为0.35以上且0.7以下。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的充气轮胎,其特征在于,
所述顶胎面橡胶的硬度与所述底胎面橡胶的硬度之差在JIS硬度上为5以上且15以下。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的充气轮胎,其特征在于,
在所述轮胎的最大宽度位置P2处与轮胎的旋转轴平行地引出的线段与在胎趾处与轮胎的旋转轴平行地引出的线段的最短距离SWH、与所述轮胎的截面高度SH之比SWH/SH为0.40以上且0.55以下。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于横滨橡胶株式会社,未经横滨橡胶株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202080027550.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。