[发明专利]具有以能转动的方式支承的有齿部件的减速器和用于制造具有有齿部件的减速器的方法

权利要求书

1.一种具有以能转动的方式支承的有齿部件的减速器，

其特征在于，

有齿部件具有轴承接纳部和齿部，

其中，有齿部件——特别是连同齿部——由被烧结的金属粉末制成，

特别是其中，有齿部件被设计为一体的、特别是被设计为一件式的。

2.根据权利要求1所述的减速器，

其特征在于，

齿部在轴向被布置在两个轴承接纳部之间。

3.根据前述权利要求中任一项所述的减速器，

其特征在于，

齿部在其沿径向方向位于外侧的边缘上具有第一倒角面，

特别是其中，第一倒角面在每个圆周位置上——特别是在每个圆周角位置上——相对于轴向方向具有在10°到30°之间、特别是在15°到25°之间的角度值。

4.根据前述权利要求中任一项所述的减速器，

其特征在于，

齿部在其沿径向方向位于内侧的边缘上具有第二倒角面，

特别是其中，第二倒角面在每个圆周位置上——特别是在每个圆周角位置上——相对于轴向方向具有在10°到30°之间、特别是在15°到25°之间的角度值。

5.根据前述权利要求中任一项所述的减速器，

其特征在于，

第一锥形周面包含第一倒角面，

其中，第二锥形周面包含第二倒角面，

其中，第一倒角面与第二倒角面的交线被布置在有齿部件的面向平面齿部的侧上，和/或其中，与齿部的相应的齿根相比，第一倒角面与第二倒角面的交线被布置为更靠近齿部的相应齿顶，

特别是其中，第一锥形周面的锥形体的锥尖被布置在有齿部件的中轴线、旋转对称轴线和/或转动轴线上，

特别是其中，第二锥形周面的锥形体的锥尖被布置在有齿部件的中轴线、旋转对称轴线和/或转动轴线上，

特别是其中，交线是圆，所述圆的圆心被布置在有齿部件的中轴线、旋转对称轴线和/或转动轴线上。

6.根据前述权利要求中任一项所述的减速器，

其特征在于，

第一锥形周面的锥形体的顶角在20°到60°之间、特别是在30°到50°之间，

其中，第二锥形周面的锥形体的顶角在20°到60°之间、特别是在30°到50°之间。

7.根据前述权利要求中任一项所述的减速器，

其特征在于，

齿部是平面齿部、特别是在有齿部件的径向突出的区域的轴向端侧上的平面齿部，

特别是其中，在忽略齿部的情况下平坦地形成的轴向端侧的法向平行于有齿部件的转动轴线定向。

8.根据前述权利要求中任一项所述的减速器，

其特征在于，

平面齿部的每个齿弧形地延伸，即特别是在径向距离增大时具有增大的圆周角，

其中，齿部的每个齿的齿厚随着径向距离的增大首先增大且随后减小。

9.根据前述权利要求中任一项所述的减速器，

其特征在于，

在沿轴向方向被齿部覆盖的区域——即特别是被齿部覆盖的轴向区域——与沿轴向方向被两个轴承接纳部中的第一轴承接纳部覆盖的区域——即特别是被两个轴承接纳部中的第一轴承接纳部覆盖的轴向区域——之间布置有过渡区域、特别是倒圆区域，

其中，在径向方向上测得的外半径和/或直径随着与齿部的间距的减小而严格单调地且以连续可微分的方式增大，特别是平滑地增大。

10.根据前述权利要求中任一项所述的减速器，

其特征在于，

过渡区域轴向地邻接于被齿部覆盖的轴向区域，

和/或

被过渡区域覆盖的径向间隔区域与被齿部覆盖的径向间隔区域间隔开、特别是小于被齿部覆盖的径向间隔区域。