[发明专利]具有以能转动的方式支承的有齿部件的减速器和用于制造具有有齿部件的减速器的方法

说明书

本发明涉及一种具有可转动地支承的有齿部件的减速器和一种用于制造具有有齿部件的减速器的方法，其中，有齿部件具有轴承接纳部和齿部，其中，有齿部件、特别是连同齿部由被烧结的金属粉末制成，特别是其中，有齿部件被设计为一体的，特别是被设计为一件式的。

技术领域

本发明涉及一种具有可转动地支承的有齿部件的减速器和一种用于制造具有有齿部件的减速器的方法。

背景技术

普遍已知的是，例如在慧鱼模型玩具(Fischertechnikspielzeug)中减速器具有有齿部件，这些有齿部件分别以不能相对转动的方式与轴连接。

作为最接近的现有技术，从文献US 2013/0 068 057 A1已知一种用于发电机的减速器。

从文献DE 1 892 456 U已知一种由压制的烧结材料制成的有齿的坯件。

从文献DE 40 21 024 A1已知一种用于附件设备的动力传动装置。

从文献JP 2006-281 264 A已知一种用于减速器的制造方法。

发明内容

因此，本发明的目的在于，改进一种减速器，其中，减速器可紧凑地构造，即特别是可在小的空间体积中传递高转矩。

根据本发明，该目的通过根据在权利要求1中给出的特征的减速器和根据在权利要求10中给出的特征的方法来实现。

在减速器方面，本发明的重要特征是，设置有具有可转动地支承的有齿部件的减速器，其中，有齿部件具有轴承接纳部和齿部，

其中，有齿部件特别是连同齿部由被烧结的金属粉末制成，

特别是其中，有齿部件被设计为一体的，特别是被设计为一件式的。

在此优点是，有齿部件可连同轴一起简单且成本有利地制造。因此，有齿部件本身已经具有轴承接纳部。因为有齿部件由金属制成，所以承载能力是非常高的。齿部的加工不是必需的，这是因为所述齿部在烧结时被成型。

在一有利的设计方案中，齿部轴向被布置在两个轴承接纳部之间。在此优点是，有齿部件在两侧被支承。

在一有利的设计方案中，齿部在其沿径向方向位于外侧的边缘上具有第一倒角面，

特别是其中，第一倒角面在每个圆周位置上、特别是在每个圆周角位置上相对于轴向方向在值方面具有在10°到30°之间，特别是在15°到25°之间的角度值。在此优点是，齿部在径向内侧的和径向外侧的边缘上被斜切/倒棱。特别是在15°至25°的情况下，可以实现特别好的质量。

在一有利的设计方案中，齿部在其沿径向方向位于内侧的边缘上具有第二倒角面，

特别是其中，第二倒角面在每个圆周位置上、特别是在每个圆周角位置上相对于轴向方向按在值方面具有在10°到30°之间，特别是在15°到25°之间的角度值。在此优点是，齿部在径向内侧的和径向外侧的边缘上被斜切。特别是在15°至25°的情况下，可以实现特别好的质量。

在一有利的设计方案中，第一锥形周面包含第一倒角面，

其中，第二锥形周面包括第二倒角面，

其中，第一倒角面与第二倒角面形成的交线/交割线(Schnittgebilde)布置在有齿部件的面向平面齿部的侧上，和/或其中，第一倒角面与第二倒角面的交线被布置成，与齿部的相应齿根部相比更靠近齿部的相应齿顶部，

特别是其中，第一锥形周面的锥形体的锥尖被布置在有齿部件的中轴线、旋转对称轴线和/或转动轴线上，

特别是其中，第二锥形周面的锥形体的锥尖被布置在有齿部件的中轴线、旋转对称轴线和/或转动轴线上，