[发明专利]从或向机动车传输高频信号的天线装置以及具有天线装置的机动车

权利要求书

1.一种用于从机动车辆(10)传输高频信号或将高频信号传输到所述机动车辆的天线装置(12)，包括：

-第一无线电模块(18)和第二无线电模块(20)，其设计用于提供经由天线(16)传输的高频信号；

-天线模块(14)，包括补偿器(30)和用于传输高频信号的天线(16)；其中

-所述天线模块(14)经由第一天线电缆(24)连接到所述第一无线电模块(18)，并经由第二天线电缆(26)连接到所述第二无线电模块(20)，其中，相应的天线电缆被设计为在天线模块(14)与相应的无线电模块之间以及相反地在相应的无线电模块与天线模块之间传递高频信号；其中，

-补偿器(30)被设计用于根据控制信号修改高频信号的信号强度；其中，

-第一无线电模块(18)和第二无线电模块(20)还被设计为产生用于控制补偿器的控制信号，其中，第二无线电模块(20)被设计成，将用于第一无线电模块(18)的、用于控制补偿器的控制信号调制到第二天线电缆(26)上。

2.根据权利要求1所述的天线装置(12)，其特征在于，第一无线电模块(18)被设计成将用于第二无线电模块(20)的控制信号调制到所述第一天线电缆(24)上。

3.根据权利要求1或2所述的天线装置(12)，其特征在于，第一无线电模块(18)和第二无线电模块(20)包括导航服务、移动无线电通信服务、广播服务和/或数据传输服务。

4.根据权利要求1或2所述的天线装置(12)，其特征在于，修改所述高频信号的信号强度包括：放大和/或衰减信号幅度。

5.根据权利要求1或2所述的天线装置(12)，其特征在于，天线模块(14)还包括切换单元(34)，所述切换单元被设计成根据控制信号在用于相应的无线电模块的高频信号的发送路径和接收路径之间切换。

6.根据权利要求5所述的天线装置(12)，其特征在于，还提供具有第三天线电缆(28)的至少一个第三无线电模块(22)，第一无线电模块(18)和第二无线电模块(20)被设计为，将用于第三无线电模块(22)的控制信号调制到第一天线电缆(24)和/或第二天线电缆(26)上。

7.根据权利要求6所述的天线装置(12)，其特征在于，第二无线电模块(20)还被设计成，将第一无线电模块和第三无线电模块的控制信号捆绑在一起并调制到第二天线电缆(26)上。

8.根据权利要求6或7所述的天线装置(12)，其特征在于，天线装置(12)还包括信号路径控制装置(36)，其中，所述信号路径控制装置(36)设计成，检查哪个无线电模块不传输高频信号，并经由不传输高频信号的无线电模块的天线电缆来传输相应的无线电模块的控制信号。

9.根据权利要求8所述的天线装置(12)，其特征在于，信号路径控制装置(36)设计成，检查哪个无线电模块被切换到发送路径上，并经由切换到发送路径上的无线电模块的天线电缆传输控制信号。

10.一种具有根据权利要求1至9中任一项所述的天线装置(12)的机动车辆(10)。