[发明专利]安全气囊装置有效

专利信息
申请号: 202080028688.8 申请日: 2020-03-27
公开(公告)号: CN113710546B 公开(公告)日: 2023-09-12
发明(设计)人: 小林优斗;野上光男 申请(专利权)人: 奥托立夫开发公司
主分类号: B60R21/207 分类号: B60R21/207;B60R21/239
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 代理人: 柳春雷
地址: 瑞典沃*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 安全气囊 装置
【权利要求书】:

1.一种安全气囊装置,其具备:

分别设置在车辆座椅两侧的第一气囊垫部和第二气囊垫部;

设置在所述第一气囊垫部的第一主动排气孔以及设置在所述第二气囊垫部的第二主动排气孔;

控制部,其在所述第一气囊垫部和第二气囊垫部膨胀展开时,将所述第一主动排气孔和所述第二主动排气孔中的任意一个控制为开放状态,并将另一个控制为关闭状态;

第一头部垫部,其设置于所述第一气囊垫部中,用于对乘员的头部进行保护;

第二头部垫部,其设置于所述第二气囊垫部中,用于对乘员的头部进行保护,

当所述第一气囊垫部和第二气囊垫部膨胀展开时,使所述第一头部垫部和所述第二头部垫部中的任意一个膨胀展开。

2.如权利要求1所记载的安全气囊装置,

其中,所述控制部,

根据在车辆内可移动地设置的所述座椅的移动位置,将所述第一主动排气孔及所述第二主动排气孔中的任意一个控制为开放状态,将另一个控制为关闭状态。

3.如权利要求2所记载的安全气囊装置,

其中,所述控制部,

根据所述座椅的旋转位置,在所述第一气囊垫部及第二气囊垫部中,将设置在距离车辆的主体较近的气囊垫部的主动排气孔控制为开放状态,将设置在距离所述主体较远的气囊垫部的主动排气孔控制为关闭状态。

4.如权利要求1所记载的安全气囊装置,其中,

当所述第一气囊垫部和第二气囊垫部中的任意一个被控制为关闭状态时,使设置于被控制为关闭状态的气囊垫部中的头部垫部膨胀展开。

5.如权利要求4所记载的安全气囊装置,其中,

所述第一头部垫部的全部或一部分收容在所述第一气囊垫部的内侧,

所述第二头部垫部的全部或一部分收容在所述第二气囊垫部的内侧,

通过被控制为所述关闭状态的气囊垫部内部的气体,使收容在该气囊垫部内侧的头部垫部膨胀展开。

6.如权利要求4所记载的安全气囊装置,其中,

所述第一头部垫部的全部或一部分收容在所述第一气囊垫部的内侧,

所述第二头部垫部的全部或一部分收容在所述第二气囊垫部的内侧,

通过使所述第一头部垫部或所述第二头部垫部中的任意一个膨胀展开,使收容有膨胀展开的头部垫部的气囊垫部处于关闭状态。

7.如权利要求1至6中任一项所记载的安全气囊装置,其中,

所述第一气囊垫部和第二气囊垫部在未膨胀展开的状态下形成为相同的袋状。

8.如权利要求1至6中任一项所记载的安全气囊装置,其中,

所述第一气囊垫部和第二气囊垫部分别为,

在膨胀展开状态下,与向所述第一气囊垫部和第二气囊垫部内供给气体的开口部相对,而配置所述第一主动排气孔和所述第二主动排气孔。

9.如权利要求1至6中任一项所记载的安全气囊装置,其中,

所述第一主动排气孔和所述第二主动排气孔分别具备贴片,其使设置在所述第一气囊垫部和第二气囊垫部中的排气孔处于开放状态或关闭状态,

所述第一气囊垫部和第二气囊垫部分别具备:

系带,其一端连接于所述贴片;

系带保持部,其连接有所述系带的另一端,且保持或不保持所述系带,

通过所述系带保持部保持或不保持所述系带,所述贴片使所述排气孔处于开放状态或关闭状态中的任意一个状态。

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