[发明专利]安全气囊装置

说明书

提供一种能够在发生碰撞时提高安全气囊对乘员的约束性能的安全气囊装置。安全气囊装置具备：分别设置在车辆座椅两侧的第一气囊垫部和第二气囊垫部；设置在第一气囊垫部的第一主动排气孔以及设置在第二气囊垫部的第二主动排气孔；控制部，其在第一气囊垫部和第二气囊垫部膨胀展开时，将第一主动排气孔和第二主动排气孔中的任意一个控制为开放状态，并将另一个控制为关闭状态。

技术领域

本发明涉及一种安全气囊装置。

背景技术

车辆配备有在发生碰撞等紧急情况下运作的安全装置即安全气囊。例如，驾驶座用安全气囊设置在方向盘的中心部，副驾驶座用安全气囊设置于车辆内的仪表内。

另外，在专利文献1中，公开了一种车辆用座椅，其通过在发生碰撞时展开设置在车辆用座椅的车宽方向上的张力布，能够抑制乘员在车宽方向的移动。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:国际公开第2013/099888号

发明内容

发明要解决的问题

近年来，自动驾驶技术的开发正在取得进展，根据乘员的喜好，可以想到在自动驾驶中移动或旋转车辆内的座椅。但是，如果座椅的位置发生变化，落座的乘员的方向就会发生变化，因此发生碰撞时安全气囊对乘员的约束可能会变得不充分。

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种能够在发生碰撞时提高安全气囊对乘员的约束性能的安全气囊装置。

解决问题的方法

本发明所涉及的安全气囊装置，具备：分别设置在车辆座椅两侧的第一气囊垫部和第二气囊垫部；设置在所述第一气囊垫部的第一主动排气孔以及设置在所述第二气囊垫部的第二主动排气孔；控制部，其在所述第一气囊垫部和第二气囊垫部膨胀展开时，将所述第一主动排气孔和所述第二主动排气孔中的任意一个控制为开放状态，并将另一个控制为关闭状态。

发明效果

根据本发明，可以提高乘员的约束性能。

附图说明

图1是示出车辆的座椅配置的一个示例的示意图。

图2是示出本实施方式的安全气囊装置的结构的一个示例的示意图。

图3是示出在驾驶座和副驾驶座的第一配置示例的情况下发生碰撞时的气囊垫部的状态的一个示例的示意图。

图4是示出在驾驶座和副驾驶座的第二配置示例的情况下发生碰撞时的气囊垫部的状态的一个示例的示意图。

图5是示出主动排气孔的结构的第一示例的示意图。

图6是示出主动排气孔的结构的第二示例的示意图。

图7是示出主动排气孔的结构的第三示例的示意图。

图8是示出主动排气孔的结构的第四示例的示意图。

图9A是示出主动排气孔的结构的第五示例的示意图。

图9B是示出主动排气孔的结构的第五示例的示意图。

图10是示出主动排气孔的结构的第六示例的示意图。

图11是示出主动排气孔的结构的第七示例的示意图。

图12是示出在发生碰撞时头部垫部的状态的第一示例的示意图。

图13是示出在发生碰撞时头部垫部的状态的第二示例的示意图。

图14是示出在驾驶座和副驾驶座的第三配置示例的情况下发生碰撞时气囊垫部的状态的一个示例的示意图。