[发明专利]尤其用于控制机动车的可电子防滑调节的制动设备的车轮制动器的制动压力的液压总成

权利要求书

1.一种液压总成，其特别是用于调节机动车的可电子防滑调节的制动系统的车轮制动器中的制动压力，所述液压总成包括：

带有用于容纳泵元件的容纳部(12、14)的液压块(10)；

在所述液压块(10)处的管接头(22)，所述管接头用于使所述液压总成与所述车轮制动器相接触；

通向用于所述泵元件的容纳部(12、14)的通道(20)，所述通道用于向插入到所述容纳部(12、14)中的泵元件供给制动液；以及

在所述液压块(10)的内部构成的并且与所述容纳部(12、14)接触的液压空穴(28)，

其特征在于，

所述管接头(22)布置在所述液压总成的上侧的区域处或区域中，并且

所述液压空穴(28)包括立管(26)，所述立管(26)从用于所述泵元件的容纳部(12、14)朝向所述管接头(22)延伸。

2.根据权利要求1所述的液压总成，

其特征在于，

所述液压空穴(28)朝向所述液压块(10)的其中一个外侧面具有开口，该开口能由可锚固在所述液压块(10)上的密封元件封闭。

3.根据权利要求1或2所述的液压总成，

其特征在于，

所述液压空穴(28)布置在所述液压块(10)的一区域中，该区域位于用于所述泵元件的容纳部(12、14)和所述液压块(10)的管接头(22)之间。

4.根据权利要求1所述的液压总成，

其中，在所述液压块(10)处设有容纳制动液的存储装置(18)，所述存储装置通过通道(20)与用于所述泵元件的容纳部(12、14)接触，

其特征在于，

所述立管(26)构造为使所述存储装置(18)与用于所述泵元件的容纳部(12、14)相接触的通道(20)的笔直的延伸部。

5.根据权利要求4所述的液压总成，

其特征在于，

使所述存储装置(18)与用于所述泵元件的容纳部(12、14)相连接的通道(20)和所述立管(26)在彼此对置的侧面上通向用于所述泵元件的容纳部(12、14)并且彼此同轴地延伸。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的液压总成，

其特征在于，

所述立管(26)构成终止在所述液压块(10)的内部的盲孔。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的液压总成，

其特征在于，

所述液压空穴(28)的总体积与一压力介质体积相匹配，该压力介质体积在压缩阶段期间挤压所述泵元件直到封闭该泵元件的入口阀。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的液压总成，

其特征在于，

所述液压空穴(28)的总体积与当制动液被加热到最大工作温度时可能从该制动液中释放出的气体体积一致。