[发明专利]处理由远程通信实体传输到机动车辆的信号的方法和系统

权利要求书

1.一种处理方法，用于通过装载在机动车辆上的计算机系统(100)处理由远程通信实体传输并通过布置在所述车辆内部的射频信号通信仪器接收的信号，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

-通过使用所述信号，确定所述信号的至少一个特征参数和表征所述信号的内容片段的数据，

-获取测量数据，所述测量数据通过使用布置在所述车辆内部的检测装置、配置为与卫星定位系统交互的车辆导航系统和/或所述射频信号通信仪器生成，

-通过使用所述信号的特征参数、表征所述信号的内容片段的数据和所述测量数据，确定与所述车辆所遵循的路线相关的第一主要可信度参数的值，

-根据第一次级可信度参数的值和第二次级可信度参数的值，确定与所述车辆的地理位置相关的第二主要可信度参数的值，对于所述第一次级可信度参数的值，通过使用所述信号的特征参数来确定，并且对于所述第二次级可信度参数的值，通过使用所述表征所述信号的内容片段的数据和所述测量数据来确定，以及

-如果所述第一主要可信度参数的值和所述第二主要可信度参数的值相同，则控制为将表征所述信号的内容片段的数据存储在布置在所述车辆中的数据存储介质上，以使表征所述信号的内容片段的数据能够被所述车辆的驾驶辅助系统使用以提供驾驶员辅助功能，或者，如果所述第一主要可信度参数的值和所述第二主要可信度参数的值不同，则建立为所述信号应被忽略。

2.根据权利要求1所述的处理方法，其特征在于，所述信号的特征参数包括角度值，表征所述信号的内容片段的数据包括表征由所述通信实体建立的路线的数据，所述测量数据包括表征经测量的纵向轴线的数据和表征经测量的路线的数据，并且确定第一主要可信度参数的值的步骤包括以下步骤：

-使用在所述经测量的纵向轴线处的角度值来确定第一角度，

-使用由所述通信实体建立的路线和所述经测量的路线来确定第二角度，以及

-如果所述第一角度和所述第二角度之间的差值小于或等于第一预设阈值，则向所述第一主要可信度参数分配第一预设可信度值，或者，如果所述第一角度和所述第二角度之间的差值大于所述第一阈值，则向所述第一主要可信度参数分配第二可信度值。

3.根据前述权利要求中任一项所述的处理方法，其特征在于，所述信号的特征参数包括经测量的功率值，并且涉及确定第二主要可信度参数的值的步骤包括以下步骤：

-通过使用建模模块确定理论功率值，

-确定所述经测量的功率值和所述理论功率值之间的差值，以及

-如果所述经测量的功率值和所述理论功率值之间的差值小于或等于第二预设阈值，则向所述第一次级可信度参数分配第一预设可信度值，或者，如果所述经测量的功率值和所述理论功率值之间的差值大于所述第二预设阈值，则向所述第一次级可信度参数分配第二预设可信度值。

4.根据前述权利要求中任一项所述的处理方法，其特征在于，表征所述信号的内容片段的数据包括表征所述信号的传输时长的数据和表征由所述通信实体建立的地理位置的数据，所述测量数据包括经测量的所述信号的接收时长和表征经测量的地理位置的数据，并且确定第二主要可信度参数的值的步骤包括以下步骤：

-通过使用所述信号的传输时长、经测量的所述信号的接收时长和传播速度值确定第一距离值，

-通过使用由所述通信实体建立的地理位置和所述经测量的地理位置确定第二距离值，

-确定所述第一距离值和所述第二距离值之间的差值，以及

-如果所述第一距离值和所述第二距离值之间的差值小于或等于第三预设阈值，则向所述第二次级可信度参数分配第一可信度值，或者，如果所述第一距离值和所述第二距离值之间的差值大于所述第三预设阈值，则向所述第二次级可信度参数分配第二可信度值。

5.一种处理系统(100)，能够装载在机动车辆上并处理由远程通信实体传输并通过布置在所述车辆内部的射频信号通信仪器接收的信号，其特征在于，所述处理系统包括至少一个信息处理单元(101)，所述信息处理单元包括配置为实施根据前述权利要求中任一项所述的处理方法的至少一个处理器以及数据存储介质(102)。