[发明专利]凸轮离合器

说明书

本发明提供一种可进行动作模式的切换、可提高离合器动作的稳定性且可得到较高的响应性的凸轮离合器。具体而言，可通过下述构成解决上述课题，即，设置有可独立于内圈(110)及外圈(120)的旋转动作而进行驱动的动作模式切换单元(180)，该动作模式切换单元(180)具有可使被加力单元加力成与内圈(110)及外圈(120)接触的多个凸轮(140)各个强制性倾倒的凸轮姿态变更部(185)，在凸轮姿态变更部(185)对凸轮(140)的负荷作用点(Ap)和相对于负荷作用点(Ap)而位于径向远离侧的凸轮(140)对轨道圈的远离侧接触点(Ep)之间的径向位置上形成有负荷支撑点(Sp)，且负荷作用点(Ap)和负荷支撑点(Sp)之间的径向长度(d1)比负荷支撑点(Sp)和远离侧接触点(Ep)之间的径向长度(d2)更大。

技术领域

本发明涉及凸轮离合器，所述凸轮离合器被构成为，可切换容许外圈及内圈的相对的旋转动作的自由状态、禁止外圈及内圈的相对的旋转动作的锁定状态。

背景技术

作为对旋转力的传递和切断进行控制的离合器，已知有一种可在正转方向及反转方向双向上对驱动和空转进行切换的双向离合器。

有某种双向离合器被构成为，通过使凸轮或楔块倾倒，来进行禁止内圈及外圈的相对的旋转动作(传递旋转力)的锁定状态、容许内圈及外圈的相对的旋转动作(切断旋转力)的自由状态的切换(例如参照专利文献1、专利文献2)。

此外，在专利文献3中记述有一种离合器，该离合器被构成为，可通过控制保持器来进行容许正转方向及反转方向的双向的旋转的双向自由模式、仅容许相对于正转方向的旋转的单向锁定模式及仅容许相对于反转方向的旋转的单向锁定模式这3种动作模式的切换，所述保持器同时保持有被加力单元以旋转锁定方向相反的方式加力的第1楔块及第2楔块。

专利文献

专利文献1：日本特开2011-220509号公报

专利文献2：日本特开平11-182589号公报

专利文献3：日本特开2011-231828号公报

发明内容

因此，在专利文献1所述的双向离合器上，是在输入侧旋转体相对于输出侧旋转体而进行相对旋转时，通过使楔块向与输入侧旋转体的旋转方向相同方向倾斜，来切换输入侧旋转体与输出侧旋转体的卡合及断开。因此，存在有在切换旋转方向时产生有时间损失而导致响应性差这样的问题。此外，在专利文献2所述的双向离合器上也存在有同样的问题。

此外，虽然通过保持器而在周向上以等间隔配置有多个凸轮，但实际上存在有下述这样的问题，即，由于凸轮在保持器的凹部中是被配置在某个角度范围内，因此在邻接的凸轮的位置(姿态)上存在有不均，会导致在凸轮的动作时机上容易产生不均。

本发明是解决这些问题的发明，所要解决的技术问题是提供一种可进行动作模式的切换、可提高离合器动作的稳定性且可得到较高的响应性的凸轮离合器。

本发明为一种凸轮离合器，具备：内圈及外圈，被设置成在同轴上可相对旋转；多个凸轮，在所述内圈和所述外圈之间，隔着间隔而被配置在周向上；及加力单元，对所述多个凸轮各个进行加力，以便所述多个凸轮各个与所述内圈及所述外圈接触，其通过下述构成来解决所述课题，即，具备动作模式切换单元，所述动作模式切换单元被设置成可独立于所述内圈及所述外圈的旋转动作而进行驱动，且具有使所述凸轮强制性倾倒的凸轮姿态变更部，在负荷作用点和远离侧接触点之间的径向位置上形成有负荷支撑点，所述负荷作用点为，所述凸轮姿态变更部的对于所述凸轮的负荷作用点，所述远离侧接触点为，所述内圈及所述外圈之中相对于所述负荷作用点而位于径向远离侧的对于轨道圈的所述凸轮的远离侧接触点，且所述负荷作用点和所述负荷支撑点之间的径向长度比所述负荷支撑点和所述远离侧接触点之间的径向长度更大。