[发明专利]侧安全气囊装置及侧安全气囊装置的制造方法有效
申请号: | 202080034744.9 | 申请日: | 2020-03-24 |
公开(公告)号: | CN113825678B | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 小林优斗;岛弘之 | 申请(专利权)人: | 奥托立夫开发公司 |
主分类号: | B60R21/207 | 分类号: | B60R21/207;B60R21/2342;B60R21/237;B60N2/427 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 瑞典沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全气囊 装置 制造 方法 | ||
1.一种侧安全气囊装置,收纳在车辆用座椅内部,对落座于该座椅上的乘员进行保护,其特征在于,具备:
安全气囊,其通过膨胀展开来对乘员进行约束;
充气器,其向所述安全气囊供给膨胀气体,
所述安全气囊包含:
预推腔室,其将所述充气器收纳在内部;
主腔室,其与所述预推腔室相连结,并向车辆前方展开,
在所述安全气囊处于收纳状态时,包含所述主腔室而形成第一折叠部,且包含所述预推腔室而形成第二折叠部,
在所述第一折叠部和所述第二折叠部重叠的部分中,形成将所述第一折叠部和所述预推腔室的至少一部分结合的缝制部,
所述缝制部构成为在所述安全气囊展开时破裂。
2.如权利要求1所述的侧安全气囊装置,其特征在于,
所述第二折叠部成形为波纹管形状。
3.如权利要求2所述的侧安全气囊装置,其特征在于,
所述第一折叠部成形为卷状。
4.如权利要求3所述的侧安全气囊装置,其特征在于,
所述缝制部至少连结所述卷状的所述第一折叠部的最外周层和所述波纹管形状的所述第二折叠部的最接近所述第一折叠部的层。
5.如权利要求3或4所述的侧安全气囊装置,其特征在于,
所述缝制部贯穿所述卷状的所述第一折叠部。
6.如权利要求5所述的侧安全气囊装置,其特征在于,
所述缝制部偏离所述卷状的所述第一折叠部的卷中心而贯穿。
7.如权利要求5所述的侧安全气囊装置,其特征在于,
所述缝制部在所述卷状的所述第一折叠部的卷的中心附近贯穿。
8.一种侧安全气囊装置的制造方法,所述侧安全气囊装置收纳在车辆用座椅内部,并对落座于该座椅上的乘员进行保护,其特征在于,包含:
准备将充气器收纳在内部的预推腔室,以及,与所述预推腔室相连结并朝向车辆前方展开的主腔室的工序;
形成主要折叠所述主腔室的第一折叠部的工序;
形成主要折叠所述预推腔室的第二折叠部的工序;
在所述第一折叠部和所述第二折叠部重叠的部分中,形成结合所述第一折叠部和所述预推腔室的至少一部分的缝制部的工序,
所述缝制部在所述安全气囊展开时破裂。
9.如权利要求8所述的侧安全气囊装置的制造方法,其特征在于,
所述第二折叠部成形为波纹管形状。
10.如权利要求8或9所述的侧安全气囊装置的制造方法,其特征在于,
所述第一折叠部成形为卷状。
11.如权利要求10所述的侧安全气囊装置的制造方法,其特征在于,
所述缝制部至少连结所述卷状的所述第一折叠部的最外周层和所述波纹管形状的所述第二折叠部的最接近所述第一折叠部的层。
12.如权利要求10或11所述的侧安全气囊装置的制造方法,其特征在于,
所述缝制部贯穿所述卷状的所述第一折叠部。
13.如权利要求12所述的侧安全气囊装置的制造方法,其特征在于,
所述缝制部偏离所述卷状的所述第一折叠部的卷中心而贯穿。
14.如权利要求12所述的侧安全气囊装置的制造方法,其特征在于,
所述缝制部在所述卷状的所述第一折叠部的卷的中心附近贯穿。
15.如权利要求8至14中任一项所述的侧安全气囊装置的制造方法,其特征在于,
所述侧安全气囊装置具备支架,其保持所述安全气囊及所述充气器,
所述支架包含第一表面,其朝向所述车辆的行进方向即前方,
所述第一折叠部及所述第二折叠部配置在所述支架的所述第一表面上。
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