[发明专利]用于车辆座椅的配件在审
申请号: | 202080034899.2 | 申请日: | 2020-05-08 |
公开(公告)号: | CN114174111A | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | G·肖尔茨;K·阿尔贝特雷吉诺德;D·亨克尔;D·许布纳;B·帕拉马西瓦姆;A·洛克;R·许勒尔;M·亚森 | 申请(专利权)人: | 安道拓美国有限责任公司 |
主分类号: | B60N2/225 | 分类号: | B60N2/225 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆涛 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 座椅 配件 | ||
1.一种用于车辆座椅(1)、特别是用于机动车辆座椅的接头配件(100;200),具有:带有第一齿圈(112;212)的第一配件部(110;210);带有第二齿圈(122;222)的第二配件部(120;220),第二配件部(120;220)能够相对于第一齿圈(112;212)绕旋转轴线(A)旋转;齿轮(130;230),其在第一齿圈(112;212)和第二齿圈(122;222)中滚动,用于在第一齿圈(112;212)和第二齿圈(122;222)之间产生旋转运动;偏心件(160;260),其设置在第一配件部(110;210)和齿轮(130;230)之间,用于驱动齿轮(130;230)在第一齿圈(112;212)中的滚动运动,偏心件(160;260)具有两个楔形区段(166;266)和将楔形区段(166;266)推开的弹簧(168;268),
其特征在于,
另外的偏心件(180;280)被设置在第二配件部(120;220)和齿轮(130;230)之间,该另外的偏心件特别是用于消除齿轮(130;230)和第二齿圈(122;222)之间的间隙,该另外的偏心件(180;280)具有两个楔形区段(186;286)。
2.根据权利要求1所述的接头配件(100;200),其特征在于,两个齿圈(112;212;122;222)具有彼此不同的齿数,尤其是齿数差为一。
3.根据权利要求1或2所述的接头配件(100;200),其特征在于,齿轮(130;230)的齿数少于两个齿圈(112;212;122;222)中任何一个的齿数。
4.根据前述权利要求中任一项所述的接头配件(100;200),其特征在于,两个偏心件(160;260;180;280)相对于旋转轴线(A)具有相同取向的偏心距(e)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的接头配件(100;200),其特征在于,在每种情况下,两个楔形区段(166;186;266;286)彼此轴向相邻设置。
6.根据前述权利要求中任一项所述的接头配件(100;200),其特征在于,两个偏心件(160;260;180;280)彼此轴向相邻设置。
7.根据前述权利要求中任一项所述的接头配件(100;200),其特征在于,在每种情况下,两个楔形区段(166;186;266;286)相对于垂直于旋转轴线(A)延伸的对称平面镜像对称地设置。
8.根据前述权利要求中任一项所述的接头配件(100;200),其特征在于,两个偏心件(160;260;180;280)相对于垂直于旋转轴线(A)延伸的对称平面镜像对称地设置。
9.根据前述权利要求中任一项所述的接头配件(100;200),其特征在于,另外的偏心件(180;280)具有将其楔形区段(186;286)推开的弹簧(188;288)。
10.根据前述权利要求中任一项所述的接头配件(100;200),其特征在于,另外的偏心件(180;280)具有驱动其楔形区段(166;266)的驱动器(162;262)。
11.根据前述权利要求中任一项所述的接头配件(100;200),其特征在于,两个配件部(110;210;120;220)通过扣环(190;290)相对于彼此轴向固定,其中,两个配件部(110;210;120;220)能够相对于彼此在径向上在有限范围内移动。
12.根据前述权利要求中任一项所述的接头配件(100;200),其特征在于,偏心件(160;260;180;280)中的至少一个安装在滑动轴承衬套(114;124;214;224)中,滑动轴承衬套设置在、特别是压入到两个配件部(110;210;120;220)之一中。
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