[发明专利]用于车辆座椅的配件

说明书

本发明涉及用于车辆座椅(1)，特别是用于机动车辆座椅的接头配件(100；200)，具有：带有第一齿圈(112；212)的第一配件部(110；210)，带有第二齿圈(122；222)的第二配件部(120；220)，第二配件部(120；220)可相对于第一齿圈(112；212)绕旋转轴线(A)旋转；齿轮(130；230)，其在第一齿圈(112；212)和第二齿圈(122；222)中滚动以用于在第一齿圈(112；212)和第二齿圈(122；222)之间产生旋转运动；以及偏心件(160；260)，其设置在第一配件部(110；210)和齿轮(130；230)之间，以用于驱动齿轮(130；230)在第一齿圈(112；212)中的滚动运动，所述偏心件(160；260)具有两个楔形区段(166；266)和将楔形区段(166；266)推开的弹簧(168；268)，其中，另外的偏心件(180；280)，特别是用于消除齿轮(130；230)和第二齿圈(122；222)之间的间隙，被设置在第二配件部(120；220)和齿轮(130；230)之间，所述另外的偏心件(180；280)具有两个楔形区段(186；286)。本发明还涉及包括至少一个这样的传动配件(100；200)的车辆座椅(1)。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆座椅，特别是用于机动车辆座椅的接头配件，其具有：带有第一齿圈的第一配件部，带有第二齿圈的第二配件部，第二配件部可相对于第一齿圈绕旋转轴线旋转；齿轮，其在第一齿圈和第二齿圈中滚动，以用于在第一齿圈和第二齿圈之间产生旋转运动；偏心件，其设置在第一配件部和齿轮之间，以用于驱动齿轮在第一齿圈中的滚动运动，该偏心件具有两个楔形区段和将楔形区段推开的弹簧。本发明还涉及一种车辆座椅。

背景技术

DE 30 13 304 A1公开了一种用于特别是机动车辆的座椅和窗户的调节装置，具有经由枢轴销连接在一起的铰接杆，其中，内齿轮分配给一个铰接杆，而啮合在另一个铰接杆中的正齿轮分配给所述另一个铰接杆，所述正齿轮的齿顶圆至少比内齿轮的根圆小一个齿高，两个铰接杠杆之一安装在偏心件上，偏心件与可驱动的枢轴销以传递扭矩的方式连接。偏心件由设置在枢轴销上用于共同旋转的驱动器盘和两个相对彼此倾斜的楔形区段构成，楔形区段在其周边区域性地包围着驱动器盘，并在其之间布置有将楔形区段推开的能量存储器。

DE 44 36 101 A1公开了一种用于具有可调节靠背的座椅、尤其是机动车座椅的接头配件，其中分配给坐部的固定接头部分和分配给靠背的可枢转接头部分经由枢轴销连接在一起，其中，提供一种调整和固定装置，该装置确定两个接头部件相对于彼此的位置并且呈传动装置的形式，以及用于安装一个接头部件的枢轴销具有由两个楔形区段形成的偏心部，该两个楔形区段区域性地包围该枢轴销并且相对于彼此倾斜，以及接合在所述楔形区段的窄侧之间的驱动臂，以及将楔形区段的宽侧推开的能量储存器，其中每个接头配件的枢轴销具有一个中央插孔，用于连接到传动杆以共同旋转，该传动杆将座椅的两个接头配件联接在一起。驱动器为衬套的形式，该衬套与集成在驱动器中的驱动器臂一体地连接并且连接到从外部接合在接头区域上的覆盖盘。衬套在其中心具有用于传动杆的扭矩传递插孔。

DE 10 2005 031 263 A1公开了一种用于可调节车辆座椅的接头配件，特别是用于机动车辆座椅靠背的接头配件，具有第一齿圈和第二齿圈，其中两个齿圈可相对于彼此绕轴线旋转并且以该轴线为中心，并且具有驱动单元，该驱动单元具有用于引入调节运动的轴，其中轴相对于轴线位于中心，中心圆形凹部相对于轴线偏移一定程度的偏心距，位于凹部中的驱动部件抵靠该凹部并且旋转地连接到该轴，以及补偿单元，该补偿单元具有连接到轴的楔形件、与该楔形件配合并形成在驱动部件上的配合面，以及弹性装置，其预加载驱动部件，使得驱动部件被推向楔形件的最高点。