[发明专利]控制装置和相关的供暖和/或通风和/或空调设备、机动车辆和温度管理方法

权利要求书

1.一种用于机动车辆的供暖和/或通风和/或空调设备的控制装置(1)，所述机动车辆包括内部(H)，所述设备包括空气处理壳体(9)，所述空气处理壳体具有：

-至少两个空气出口(17a，17b，19)，旨在通向车辆内部(H)的分区(ZG，ZD)，至少包括第一除霜和/或通风空气出口(17a，17b)和处于脚部高度的至少一个第二空气出口(19)，以及

-至少一个第一构件(21)和至少一个第二构件(23，25)，用于混合气流，以产生流向所述第一空气出口和/或第二空气出口(17a，17b，19)的处于调节温度下的气流，

其特征在于，所述装置(1)具有：

-用户界面(5)，其配置为布置在所述车辆内部(H)中，所述用户界面包括至少一个第一控制构件(51)和至少一个第二控制构件(53)，所述第一控制构件(51)用于设定流向所述第一空气出口(17a，17b)的第一气流(F1)的温度，所述第二控制构件(53)用于设定流向所述第二空气出口(19)的第二气流(F2)的温度，以及

-控制电路(7)，其配置为：

从每个控制构件(51，53)接收具有分立的温度设定点的输入信号，并且

输出用于控制所述第一混合构件和第二混合构件(21，23，25)的分立控制信号，以独立地调节分别流向所述第一空气出口(17a，17b)和所述第二空气出口(19)的第一气流和第二气流(F1，F2)的温度。

2.根据权利要求1所述的装置(1)，其中，所述用户界面(5)被配置为布置在具有至少两个分区(ZG，ZD)的车辆内部(H)中，并且包括：

-至少两个第一控制构件(51)，用于设定第一气流(F1)的温度，所述第一气流(F1)流向用于所述车辆内部(H)每个分区(ZG，ZD)的至少一个第一空气出口(17a，17b)，以及

-至少两个第二控制构件(53)，用于设定第二气流(F2)的温度，所述第二气流(F2)流向用于所述车辆内部(H)每个分区(ZG，ZD)的至少一个第二空气出口(19)。

3.根据权利要求1或2所述的装置(1)，其中，所述控制电路(7)被配置为输出用于独立控制以下部件的分立的控制信号：

-至少一个第一致动器(41)，用于所述壳体(9)的第一混合室(27)中的所述至少一个第一混合构件(21)，以及

-至少一个第二致动器(43)，用于所述壳体(9)的第二混合室(29)中的所述至少一个第二混合构件(23，25)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的装置(1)，其中，所述控制构件(51，53)选自至少一个设置旋钮、触摸屏、触摸板。

5.一种机动车辆的供暖和/或通风和/或空调设备，具有：

-空气处理壳体(9)，其具有旨在通向车辆内部(H)的分区(ZG，ZD)的至少两个空气出口(17a，17b，19)，至少包括第一除霜和/或通风空气出口(17a，17b)和处于脚部高度的至少一个第二空气出口(19)，以及

-至少一个第一构件(21)和至少一个第二构件(23，25)，用于混合布置在所述壳体(9)中的气流，以产生流向所述第一空气出口(17a，17b)和/或第二空气出口(19)的处于调节温度的气流(F1，F2)，

其特征在于，所述设备具有如前述权利要求中的任一项所述的控制装置(1)，所述控制装置用于根据单独的温度设定点，彼此独立地控制所述第一混合构件(21)和第二混合构件(23，25)，以输送流向所述第一空气出口(17a，17b)的处于第一调节温度下的第一气流(F1)和/或流向所述第二空气出口(19)的处于第二调节温度下的第二气流(F2)。

6.根据权利要求5所述的设备，具有布置在所述壳体(9)的空气管道中的至少一个分隔壁(31)，以将所述空气管道分成具有所述至少一个第一空气出口(17a，17b)的第一部分和具有所述至少一个第二空气出口(19)的第二部分，并且其中，所述至少一个第一混合构件(21)布置在所述空气管道的第一部分中，并且所述至少一个第二混合构件(23，25)布置在所述空气管道的第二部分中。