[发明专利]使用区块链为电动车辆(EV)充电的方法和系统在审
申请号: | 202080038820.3 | 申请日: | 2020-05-31 |
公开(公告)号: | CN113874246A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 拉维尚卡尔·伊·阿;苏库马拉·特 | 申请(专利权)人: | ABB瑞士股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/66 | 分类号: | B60L53/66;G06F16/27;G06F21/60 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 李辉;郭星 |
地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 使用 区块 电动 车辆 ev 充电 方法 系统 | ||
1.一种用于从电动车辆(EV)充电器的充电点(103)为EV(101)充电的方法,其中所述EV(101)的标识信息被存储在供应商信息单元(111)中,所述供应商信息单元(111)与多个能量分配供应商(104)中的第一能量分配供应商(104)或第二能量分配供应商(104)相关联并且与电动车辆系统信息单元(112)相关联,所述电动车辆系统信息单元(112)与电动车辆系统运营商(EVSO)(105)相关联,
其中所述EV充电器(102)的所述充电点(103)被可通信地连接到所述电动车辆系统信息单元,
所述EV充电器(102)的所述充电点(103)的标识信息被存储在与所述第一能量分配供应商(104)相关联的所述供应商信息单元(111)中,并且所述多个能量分配供应商(104)的标识信息被存储在所述电动车辆系统信息单元(112)中,并且与由所述多个能量分配供应商(104)执行的能量事务相关的多个信息被存储在与所述EVSO(105)的所述电动车辆系统信息单元(112)相关联的母区块链(404)中,所述方法包括,所述充电点(103):
接收来自所述EV(101)的所述EV(101)的标识信息和针对所述EV(101)的能量事务;
向所述电动车辆系统信息单元传输来自所述EV(101)的所接收的标识信息和所述充电点(103)的标识信息,以用于验证电动车辆的身份和充电点的身份,以用于确定与所述多个能量分配供应商(104)中的一个或多个能量分配供应商(104)相关联的一个或多个姐妹区块链(401、402和403),以用于基于所述EV和所述充电点(101)的所述标识信息将所述能量事务信息存储在所述母区块链(404)中;
接收所述EV(101)被注册到所述第一能量分配供应商或所述第二能量分配供应商的确定的结果,其中所述EV(101)被注册到所述第一能量分配供应商或所述第二能量分配供应商;
基于EV(101)被注册到所述第一能量分配供应商(104)或所述第二能量供应商分配供应商(104)的确定,向所述电动车辆系统信息单元提供能量事务信息,以用于所述电动车辆系统信息单元将所述能量事务信息存储在与一个或多个能量分配供应商(104)相关联的一个或多个姐妹区块链(401、402和403)中;以及
根据所述能量事务信息向所述EV(101)提供充电。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述能量事务信息在所述一个或多个姐妹区块链(401、402和403)中的所述存储包括将所述能量事务信息存储在以下中的至少一项中:
a.当所述充电由所述第一能量分配供应商(104)执行时,与所述第一能量分配供应商(104)相关联的姐妹区块链(401、402和403),以及
b.当所述充电由所述第二能量分配供应商(104)执行时,与所述第一能量分配供应商(104)和所述第二能量分配供应商(104)相关联的姐妹区块链(401、402和403)。
3.根据权利要求1所述的方法,其中所述EV(101)的所述标识信息包括以下中的至少一项:与所述EV(101)相关联的EV制造商(106)信息、EV(101)注册信息、EV(101)型号信息和EV(101)所有者信息。
4.根据权利要求1所述的方法,其中所述能量事务信息包括以下中的至少一项:所述EV(101)的标识信息、所述EV充电器(102)的所述EV充电点(103)的标识信息、所述EV第一能量分配供应商(104)或所述第二能量分配供应商(104)的标识信息、在所述EV充电器(102)的所述充电点(103)处为所述EV(101)充电的持续时间、能量转移的单位成本、在所述EV充电器(102)的所述充电点(103)处为所述EV(101)充电的总成本。
5.根据权利要求1所述的方法,其中所述能量事务信息根据IEC61850协议被记录。
6.根据权利要求1所述的方法,其中所述EV充电的电流和电压样本值使用IEC 618509-2协议被记录,并且被传输到所述第一能量分配供应商以用于执行所述EV(101)的远程诊断检查。
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