[发明专利]使用区块链为电动车辆(EV)充电的方法和系统

说明书

本发明涉及一种用于在与第一或第二能量分配供应商(104)相关联的充电点处为电动车辆(EV)(101)充电的方法和系统。连接到电动车辆系统运营商(EVSO)(105)的充电点(103)接收与EV(101)和用于为EV(101)充电的能量事务相关的信息。EVSO(105)验证EV和充电点(101)的身份，并且授权充电点(103)基于能量事务为EV(101)充电。EVSO(105)确定与第一分配供应商或第二分配供应商相关联的一个或多个姐妹区块链(401、402和403)以用于存储能量事务。EVSO(105)将与多个能量分配供应商(104)相关联的所有能量事务存储在母区块链(404)中。在接收到授权之后，充电点(103)为EV(101)充电。

技术领域

本发明总体上涉及电动车辆充电器，并且更具体地涉及用于使用区块链为电动车辆充电的电动车辆充电器。

背景技术

近来，使用电动车辆(EV)的趋势增加。EV由电动机驱动。电动机的能量经由与EV相关联的可再充电电池来供应。在这种类型的电动车辆中，当可再充电电池的电压下降时，必须对可充电电池进行再充电。为EV充电所需要的电能可以从电网远距离供应并且分配给多个能量分配供应商以用于为与EV相关联的可再充电电池充电。

现有技术的一个问题是缺乏认证方案用于EV允许在家庭或商业综合体中使用智能子计量机制来进行访客充电。此外，具有单个认证密钥的EV可能无法为与来自多个能量分配供应商、家庭或商业综合体的EV相关联的可再充电电池充电。

现有技术的另一问题是集中式EV能量事务存储库不允许多个能量分配供应商使用集中式EV能量事务存储库来存储和验证能量事务。

鉴于上述情况，需要解决上述限制中的至少一个并且提出一种方法和系统来克服上述问题。

发明内容

在一个实施例中，本发明涉及一种用于从电动车辆(EV)充电器的充电点为EV充电的方法。在一个实施例中，EV的标识信息存储在供应商信息单元中，供应商信息单元与多个能量分配供应商中的第一能量分配供应商或第二能量分配供应商相关联并且与电动车辆系统信息单元(112)相关联，电动车辆系统信息单元(112)与电动车辆系统运营商(EVSO)相关联。EV充电器的充电点可通信地连接到电动车辆系统信息单元。EV充电器的充电点的标识信息存储在与第一能量分配供应商相关联的供应商信息单元中，并且多个能量分配供应商的标识信息存储在电动车辆系统信息单元(112)中，并且与由多个能量分配供应商执行的能量事务相关的多个信息存储在与EVSO的电动车辆系统信息单元(112)相关联的母区块链中。在一个实施例中，充电点接收来自EV的EV的标识信息和EV的能量事务。进一步地，充电点向电动车辆系统信息单元传输来自EV的所接收的标识信息和充电点的标识信息。电动车辆系统信息单元验证电动车辆的身份和充电点的身份，并且确定与多个能量分配供应商中的一个或多个能量分配供应商相关联的一个或多个姐妹区块链以用于存储能量事务信息，并且将能量事务信息存储在母区块链中。在一个实施例中，EV向第一能量分配供应商或第二能量分配供应商注册。充电点接收EV向第一能量分配供应商或第二能量分配供应商注册的确定结果。此后，充电点基于确定EV向第一能量分配供应商或第二能量供应商分配供应商注册，向电动车辆系统信息单元提供能量事务信息，以用于电动车辆系统信息单元将能量事务信息存储在与一个或多个能量分配供应商相关联的一个或多个姐妹区块链中。在确定之后，充电点根据能量事务信息向EV提供充电。

在一个实施例中，能量事务信息存储在以下中的至少一项中：当由第一能量分配供应商执行充电时，与第一能量分配供应商相关联的姐妹区块链，以及当由第二能量分配供应商执行充电时，与第一能量分配供应商和第二能量分配供应商相关联的姐妹区块链。

在一个实施例中，EV的标识信息包括EV制造商信息、与EV相关联的母分配单元信息、EV注册信息、EV型号信息和EV所有者信息中的至少一项。