[发明专利]用于运行机动车的方法,计算机程序产品和机动车在审

专利信息
申请号: 202080039759.4 申请日: 2020-06-03
公开(公告)号: CN113905919A 公开(公告)日: 2022-01-07
发明(设计)人: J·纽曼 申请(专利权)人: 奥迪股份公司
主分类号: B60K35/00 分类号: B60K35/00;B60K37/06;B60W50/08;B60W50/14
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 吴鹏;牛晓玲
地址: 德国因戈*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 运行 机动车 方法 计算机 程序 产品
【权利要求书】:

1.一种用于运行机动车(1)的方法,其中,根据所述方法

-借助于一定数量的环境传感器(8、10)检测状况变量,

-借助于控制器(12)从所述数量的状况变量推导出当前的驾驶状况,

-检测用于控制机动车(1)的一定数量的控制输入,

-借助于控制器(12)根据所述数量的控制输入确定特定驾驶员的行为模式,将该行为模式分配给当前的驾驶状况并存储在控制器(12)的存储单元中,

-如果根据状况变量推断出能见度受限,则在不安全性方面将针对当前驾驶状况确定的行为模式与相同驾驶员的针对在能见度不受限时的驾驶状况确定的行为模式进行比较,

-在基于所述比较识别出驾驶员不安全的情况下,建议驾驶员使用能见度改进系统。

2.根据权利要求1所述的方法,

其中,确定在驾驶员经常使用的路线上的行为模式。

3.根据权利要求1或2所述的方法,

其中,将驾驶员的制动器操纵、驾驶员的行驶速度指定和/或驾驶员的转向装置(2)操纵用作控制输入。

4.根据权利要求3所述的方法,

其中,对用于确定行为模式的控制输入附加地利用由当前路线指定的边界条件进行调整。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法,

其中,将主动驾驶安全辅助系统——特别是车道保持辅助系统和/或制动辅助系统——的干预用作控制输入。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法,

其中,当识别出昏暗情况下的不安全性时建议使用作为能见度改进系统的夜视系统。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法,

其中,对于所述建议的输出,考虑特定驾驶员的个人信息,特别是考虑驾驶员对技术发展的接受度和/或驾驶员对已经提出的使用能见度改进系统的建议的反应。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法,

其中,将摄像机和/或光传感器(10)用作环境传感器,其中,至少检测亮度和/或视距作为状况变量。

9.一种具有程序代码的计算机程序产品,当由控制器(12)执行程序时通过所述程序代码使所述控制器执行根据权利要求1至8中任一项所述的方法。

10.一种机动车(1),其具有控制器(12)和一定数量的环境传感器(8、10),所述控制器被设置为用于,执行根据权利要求1至8中任一项所述的方法。

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