[发明专利]用于识别对车辆的篡改的方法和系统

权利要求书

1.一种用于识别对车辆(10)的篡改的方法(100)，包括：

在中央单元(20)中接收(110)第一类型的第一数据；

在中央单元(20)中接收(120)第二类型的第二数据，其中，第一类型和第二类型是不同的，并且第一数据和第二数据涉及车辆(10)的运行；并且

检查(130)至少第一数据和第二数据的相互一致性。

2.根据权利要求1所述的方法(100)，进一步包括：

如果第一数据和第二数据不一致，则确定车辆(10)被篡改了：或

如果第一数据和第二数据一致，则确定车辆(10)没有被篡改。

3.根据权利要求1或2所述的方法(100)，其中，

由车辆(10)提供第一数据和/或第二数据；或者

由车辆(10)提供第一数据并且由至少一个不同于车辆(10)的单元提供第二数据。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法(100)，其中，周期性地提供第一数据和/或第二数据。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法(100)，其中，在一定的时间间隔上收集第一数据和/或第二数据，以便在中央单元(20)中建立车辆历史。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法(100)，其中，所述第一数据和所述第二数据选自包括以下内容的组：

-关于公里读数的数据；

-关于地理位置的数据；

-关于燃料消耗的数据；

-关于电流消耗的数据；

-关于车轮转速的数据；以及

-关于故障报告的数据。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的方法(100)，其中，所述篡改是对里程表读数的篡改或对车辆(10)的调校。

8.一种具有软件程序的存储介质，该软件程序设计用于在一个或多个处理器上执行，并且由此执行根据权利要求1至7中任一项所述的方法(100)。

9.一种用于识别对车辆(10)的篡改的系统，包括：

用于接收第一类型的第一数据和第二类型的第二数据的接收单元，其中，第一类型和第二类型是不同的，并且第一数据和第二数据涉及车辆(10)的运行；和

处理器单元，该处理器单元设计用于检查至少第一数据和第二数据的相互一致性。

10.根据权利要求9所述的系统，其中，该系统设计用于执行根据权利要求1至7中任一项所述的方法(100)。

11.一种用于识别对车辆、尤其是机动车的篡改的方法，包括：

在中央单元中接收第一类型的第一数据；

对所述第一数据进行时间历史化；

在中央单元中接收第一类型的第二数据；以及

检查至少历史化的第一数据和第二数据的一致性。