[发明专利]车载通信系统、车载装置以及车辆通信方法在审
申请号: | 202080041099.3 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN113924753A | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 岩田章人;萩原刚志;吴达玛万;清水洋祐 | 申请(专利权)人: | 住友电气工业株式会社;住友电装株式会社;株式会社自动网络技术研究所 |
主分类号: | H04L12/40 | 分类号: | H04L12/40;H04L45/243 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 通信 系统 装置 以及 车辆 方法 | ||
车载通信系统具备与以太网网络及CAN(Controller Area Network:控制器局域网)连接的多个车载装置,所述多个车载装置经由所述以太网网络及所述CAN与其他的所述车载装置进行信息的收发,所述多个车载装置中的至少任意一个所述车载装置能够并行地向所述以太网网络及所述CAN发送相同信息。
技术领域
本公开涉及车载通信系统、车载装置以及车辆通信方法。
本申请要求以2019年7月9日申请的日本申请特愿2019-127304号为基础的优先权,其公开的全部内容结合在本申请中。
背景技术
在专利文献1(日本特开2011-205444号公报)中,公开了如下的网络系统。即,网络系统是由多个节点构成,并预先确定了拓扑的网络系统,各节点具有:拓扑信息表,具有构建所述拓扑所需的信息;拓扑关联表,使作为与故障对应的识别信息的拓扑ID与所述拓扑信息表相对应;拓扑变更检测部,在接收来自其他节点的帧时检测故障;拓扑选择部,选择与所述故障对应的所述拓扑ID;以及帧收发部,将存储有所述拓扑选择部选择的拓扑ID的帧发送给相邻节点,在所述相邻节点的拓扑变更检测中,若从所述帧收发部接收到拓扑ID,则参照与该拓扑ID对应的拓扑信息表进行自身的设定变更。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2011-205444号公报
发明内容
本公开的车载通信系统具备与以太网网络及CAN(Controller Area Network:控制器局域网)连接的多个车载装置,所述多个车载装置经由所述以太网网络及所述CAN与其他的所述车载装置进行信息的收发,所述多个车载装置中的至少任意一个所述车载装置能够并行地向所述以太网网络及所述CAN发送相同信息。
本公开的车载通信系统具备与第一网络及第二网络连接的多个车载装置,所述多个车载装置经由所述第一网络及所述第二网络与其他的所述车载装置进行信息的收发,所述多个车载装置中的至少任意一个所述车载装置能够并行地向所述第一网络及所述第二网络发送向所述第一网络发送的信息中与车辆或车载设备的控制相关的相同信息。
本公开的车载装置是与以太网网络及CAN连接的车载装置,具备:处理部,生成应向其他的车载装置发送的信息;第一通信部,将通过所述处理部生成的所述信息经由所述以太网网络向所述其他的车载装置发送;以及第二通信部,将通过所述处理部生成的所述信息经由所述CAN向所述其他的车载装置发送,所述第一通信部和所述第二通信部能够并行地发送相同信息。
本公开的车载装置是与以太网网络及CAN连接的车载装置,具备:第一通信部,从所述以太网网络接收信息;第二通信部,从所述CAN接收信息;以及处理部,能够进行使用通过所述第一通信部接收到的所述信息的处理和使用通过所述第二通信部接收到的所述信息的处理,当通过所述第一通信部接收到的所述信息与通过所述第二通信部接收到的所述信息重复时,所述处理部将通过所述第一通信部接收到的所述信息和通过所述第二通信部接收到的所述信息中的任一方废弃。
本公开的车载装置是与第一网络及第二网络连接的车载装置,具备:处理部,生成应向其他的车载装置发送的信息;第一通信部,将通过所述处理部生成的所述信息经由所述第一网络向所述其他的车载装置发送;以及第二通信部,将通过所述处理部生成的所述信息经由所述第二网络向所述其他的车载装置发送,所述第一通信部和所述第二通信部能够并行地发送通过所述处理部生成的与车辆或车载设备的控制相关的相同信息。
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