[发明专利]车辆框架和电源组件以及相关的系统和方法

说明书

一种系统，该系统包括数据处理硬件和存储器硬件。存储器硬件与数据处理硬件通信并且存储当在数据处理硬件上执行时使数据处理硬件执行某些操作的指令。所述操作包括接收对应于电池的温度以及确定温度是否大于预定阈值温度。所述操作还包括当温度大于预定阈值温度时致动弹出器以将电池从电源组件中弹出。

相关申请的交叉引用

本PCT国际申请要求于2020年6月5日提交的美国申请No.16/893,507的优先权，该美国申请根据35U.S.C.§119(e)要求于2019年6月5日提交的序列号为62/857,689的美国临时专利申请的优先权，这些申请的全部公开内容通过参引并入本文。

技术领域

本发明总体上涉及车辆框架和电源组件，并且更具体地，涉及包括电源控制系统和方法的车辆电源组件。

背景技术

该部分提供了与本公开有关的背景信息，而不一定是现有技术。

常规的车辆框架通常包括沿着车辆的长度延伸的两个或更多个侧构件、以及在侧构件之间并且沿着车辆的宽度延伸的两个或更多个横跨构件。侧构件和横跨构件通常由钢或另一合适的坚固且耐用的材料形成，以支承车辆的部件及乘员并且为车辆的部件及乘员提供保护。例如，侧构件或横跨构件可以由表现出足够强度和耐用性的材料构成，以支承电源比如电池或电池组组件。在这方面，常规的车辆框架通常包括联接至侧构件或横跨构件的一个或更多个支架，以用于将电池组或其他车辆部件附接至框架组件。通常，将各种部件组装至车辆框架的方式可能不能为部件中的每个部件提供期望水平的支承和保护。虽然已知的车辆框架组件和电源组件已被证明适合它们的预期目的，但相关技术仍需要改进。

发明内容

该部分提供了本公开的总体概述，而并非是对本公开的全部范围或本公开的所有特征的全面公开。

本公开的一个方面提供了一种系统，该系统包括数据处理硬件和存储器硬件。存储器硬件与数据处理硬件通信并且存储当在数据处理硬件上执行时使数据处理硬件执行某些操作的指令。所述操作包括接收对应于电池的温度以及确定温度是否大于预定阈值温度。所述操作还包括当温度大于预定阈值温度时致动弹出器以将电池从电源组件中弹出。

本公开的实现方式可以包括以下可选特征中的一个或更多个特征。在一些实现方式中，弹出器包括紧固件。紧固件可以包括爆炸螺栓。

在一些实现方式中，所述操作还包括接收电池的功能状态以及确定功能状态是否大于预定阈值功能状态。当功能状态小于预定阈值功能状态时，操作可以包括致动开关以将电池从电路中移除。

在一些实现方式中，电池与另一电池以并联电路方式布置。

在一些实现方式中，系统在弹出电池之前具有第一系统电压，并且在弹出电池之后具有第二系统电压。第一系统电压可以等于第二系统电压。

本公开的另一方面提供了一种电源系统。该电源系统包括壳体、第一电池、第二电池以及电路控制器。第一电池至少部分地设置在壳体内并且具有第一开关。第二电池至少部分地设置在壳体内并且与第一电池以并联电路方式布置。第二电池具有第二开关。第一开关和第二开关能够操作成分别从电路中移除第一电池或第二电池。电路控制器与第一开关和第二开关通信并且能够操作成接收第一电池的第一功能状态和第二电池的第二功能状态，电路控制器配置成基于第一功能状态致动第一开关或者基于第二功能状态致动第二开关。

该方面可以包括以下可选特征中的一个或更多个特征。

在一些实现方式中，电源系统包括弹出器控制器。弹出器控制器可以配置成接收第一电池的第一温度和第二电池的第二温度。弹出器控制器还能够操作成基于第一温度或第二温度从壳体中弹出第一电池或第二电池。