[发明专利]加热装置以及具有加热装置的车辆座椅

权利要求书

1.一种加热装置(1)，其包括：

-至少一个加热导体(6a，6b，6c)，

-至少一个电极导体(4a，4b)，

-和至少一个载体(2)，所述电极导体(4a，4b)中的至少一个电极导体和所述加热导体(6a，6b，6c)中的至少一个加热导体布置在所述载体上，

-其中，所述电极导体(4a，4b)和所述加热导体(6a，6b，6c)在彼此不同的曲线路径上布置在所述载体(2)上，

-其中，所述电极导体(4a，4b)的曲线路径与所述加热导体(6a，6b，6c)的曲线路径在至少一个接触区域(5a，5b)中相交，并且

-其中，所述电极导体(4a，4b)和所述加热导体(6a，6b，6c)在所述接触区域(5a，5b)中在所述电极导体和所述加热导体共同的接触面上彼此导电地连接，

其特征在于，

-所述电极导体(4a，4b)和所述加热导体(6a，6b，6c)彼此至少两次相交，以便在所述接触区域(5a，5b)中的多个部位上实现这两个导体之间的接触并且由此总体上增大这两个导体共同的接触面。

2.根据权利要求所述的加热装置(1)1，其特征在于下述特征的至少一个特征：

-加热元件是面组织，

-载体至少部分地由织物(特别是无纺布)、泡沫和/或薄膜构成。

3.根据前述权利要求中任一项所述的加热装置(1)，其特征在于下述特征的至少一个特征：

-至少一个加热导体由至少部分导电的线构成，

-至少一个电极导体由至少部分导电的线构成。

4.根据前述权利要求中任一项所述的加热装置(1)，其特征在于下述特征的至少一个特征：

-至少一个加热导体具有多个能导电的丝，该丝彼此平行地、彼此扭转地和/或彼此跟随地布置在所述加热导体、特别是碳纤维中，

-特别是至少一个电极导体具有多个能导电的丝，该丝彼此平行地、彼此扭转地和/或彼此跟随地布置在所述电极导体中。

5.根据前述权利要求中任一项所述的加热装置(1)，其特征在于下述特征：

-所述加热装置(1)具有两个电极，

-所述电极彼此隔开间距地布置在所述载体上，

-所述电极在它们之间展开加热区域，和

-所述电极为此通过多个加热导体彼此电连接，

其中，至少一个电极由一个唯一的电极导体构成。

6.根据前述权利要求中任一项所述的加热装置(1)，其特征在于，多个接触区域设置在一方面至少一个电极导体或电极和另一方面沿着该电极导体的多个加热导体之间。

7.根据前述权利要求中任一项所述的加热装置(1)，其特征在于，至少一个加热导体优选地在其相应的端部区域中具有仅仅两个接触区域，优选地这适用于所有设置在载体上的加热导体的至少50％。

8.根据前述权利要求中任一项所述的加热装置(1)，其特征在于，至少一个电极导体(4a，4b)在所述至少一个接触区域(5a，5b)中沿着相应的加热导体(6a，6b，6c)的纵向方向蜿蜒曲折状地延伸。

9.根据前述权利要求中任一项所述的加热装置(1)，其中，在所述载体(2)上固定恰好两个电极导体(4a，4b)，并且所述加热装置包括多个加热导体、特别是碳纤维加热电阻(6a，6b，6c)，其中设置，固定在所述载体上的恰好两个电极导体(4a，4b)通过相应的接触区域(5a，5b)与所述多个加热导体(6a，6b，6c)导电地连接。

10.根据前述权利要求中任一项所述的加热装置(1)，其中，所述至少一个电极导体(4a，4b)在与所述至少一个接触区域(5a，5b)衔接的区段中至少近似直地或者至少近似正弦形地延伸。