[发明专利]运输车和篮子在审
申请号: | 202080049512.0 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN114423666A | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | C·舍费尔 | 申请(专利权)人: | 旺众有限及股份两合公司 |
主分类号: | B62B3/14 | 分类号: | B62B3/14;B62B5/04 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 韩长永 |
地址: | 德国莱*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输车 篮子 | ||
1.一种能堆叠的能由手移动的运输车(10,10'),其具有车架(20),其中,在所述车架(20)上布置滚轮(80),其中,所述车架(20)配备有向上挺立的梁(24),所述梁承载推移装置(30),其中,此外通过所述推移装置(30)能够触发制动器(90),其中,所述车架(20)具有用于商品、行李或类似物的搁放区域(22),其中,设置上方的篮子(70),其中,所述车(10)此外配备有至少一个接头件(60),所述接头件具有用于承载梁(24)的固定区域(62),其中,在所述固定区域(62)上设置两个壁(63),所述壁构成用于制动装置(92)的空间(64),其中,所述空间(64)通过上方的盖部(65)被保护,所述盖部具有用于接收所述梁(24的开口(69)并且围绕所述梁(24)。
2.根据权利要求1所述的运输车,其特征在于,所述盖部(65)由塑料构成并且能更换地或位置固定地布置在所述壁(63)上。
3.根据权利要求1或2所述的运输车,其特征在于,所述盖部(65)具有主要水平的区域和轻微倾斜的区域(66,67),其中,用于接收所述梁(24)的开口(69)设置在所述主要水平的区域(66)中。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的运输车,其特征在于,一触发部件(40,44)设置在所述搁放区域(22)的杆(28)的下侧。
5.根据前述权利要求中任一项所述的运输车,其特征在于,设置一触发部件(40),该触发部件实现抬起前方的、相同的、被堆叠的车(10),或者设置一触发部件(44),该触发部件操纵制动释放装置(94)并且松开所述车(10')的制动器(90)。
6.根据权利要求5所述的运输车,其特征在于,所述制动释放装置(94)布置在内壁(63a)上。
7.根据权利要求5或6所述的运输车,其特征在于,所述制动释放装置(94)具有扁平的区域(96),该区域设置用于将所述制动释放装置(94)布置在所述内壁(63a)上。
8.根据前述权利要求5至7中任一项所述的运输车,其特征在于,所述制动释放装置(94)具有延伸到所述车(10')内部的区域(98),该区域为了松开所述制动器(90)而直接与所述触发部件(44)作用连接。
9.根据前述权利要求中任一项所述的运输车,其特征在于,所述车(10,10')在前方的区域中配备有翻转夹(50)。
10.一种用于根据前述权利要求中任一项所述的运输车(10,10’)的篮子(70),其特征在于,所述篮子(70)由多个部分构成,优选地由宽的侧部分(72)、窄的侧部分(74)和底(77)构成,所述部分被彼此插接或者被夹紧。
11.根据权利要求10所述的用于运输车的篮子,其特征在于,对置的宽的侧部分(72)由挤出成型的铝型材制成。
12.根据权利要求10所述的用于运输车的篮子,其特征在于,两个对置的窄的侧部分(74)由塑料构成。
13.根据权利要求10所述的用于运输车的篮子,其特征在于,所述窄的侧部分(74)具有至少一个加强肋(75)。
14.根据权利要求10所述的用于运输车的篮子,其特征在于,两个窄的侧部分(74)分别具有用于梁(24)的接收部(76)。
15.根据权利要求10所述的用于运输车的篮子,其特征在于,底部分(77)是设置有开口(78)的构件。
16.根据权利要求9所述的运输车,其特征在于,在内部的两个杆29之间设置用于接收所述夹50的装置52。
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