[发明专利]用于显示警报的方法

说明书

一种在电动交通工具中使用的用于显示用于警告可供使用的驱动功率不足的警报(4)的方法，所述方法包括以下步骤：借助探测单元(24)检测(32)用于确定电动交通工具的蓄能器的当前功率的测量值，借助处理单元(22)基于检测的测量值确定(34)所述蓄能器的当前的峰值功率和/或持续功率，借助处理单元(22)将当前的峰值功率和/或持续功率与峰值功率和/或持续功率的阈值进行比较(36)，在低于峰值功率和/或持续功率的阈值时借助显示器件(14)显示(38)警报(4)，其中，在尝试建立(30)行驶准备时才启动所述方法。

本发明涉及一种用于显示用于警告用于在电动交通工具中可供使用的驱动功率不足的警报的方法以及系统。此外，本发明涉及一种具有这种系统的机动车。

电动交通工具的行驶性能很大程度上取决于所使用的高压电池的单体化学特性(Zellchemie)以及温度。在此，在高压电池的功率方面区分峰值功率和持续功率，所述分峰值功率和持续功率在低温和/或低能量含量下可能部分地会有显著的不同。例如驾驶员在低温中以充电量较少的电池在高速路上行驶时，这种电池特性可能对于安全是重要的。出于该原因适宜的是，相应地向驾驶员警告这种情况。

用于监测和检查状态、尤其是交通工具电池的容量的状态的方法和系统由现有技术、例如专利文献DE 10 2013 220 015 A1以及US 2017/0254858 A1已知。

专利文献DE 10 2013 220 015 A1涉及一种用于估计交通工具中的电池元件的可供使用的容量的系统和方法。

专利文献US 2017/0254858 A1涉及一种用于监测和检查电池的状态的系统和方法。

由现有技术已知的用于检查交通工具电池的状态的系统和方法尽管在确定了关键的电池状态时显示警告，然而按照已知的方法和系统仅检查电池状态本身并且例如不会检查归因于电池状态的可供使用的驱动功率，从而常常未充分准确地确定可供使用的驱动功率。此外，已知的用于警告所确定的关键的电池状态的方法和系统仅能持续地使用而无法仅在需要时使用，从而使驾驶员有时不必要地被警报干扰。

因此本发明所要解决的技术问题在于，至少部分地克服用于显示用于警告在电动交通工具中可供使用的驱动功率不足的警报的方法或者系统的前述缺陷，本发明所要解决的技术问题尤其在于，提供一种用于警告可供使用的驱动功率不足的方法以及系统，所述方法以及系统以特别简单并且成本低廉的方式确保了有效地并且同时用户友好地警告可供使用的驱动功率不足。

所述技术问题通过具有权利要求1所述特征的方法以及按照权利要求9的系统解决。其他特征和细节由从属权利要求、说明书和附图给出。针对按照本发明的方法公开的技术特征在此也结合按照本发明的系统适用并且反之亦然，从而针对关于本发明各个单独的方面的公开内容始终相互参照或者能够相互参照。本发明的适宜的设计方案在从属权利要求阐述。

用于显示警报的具体的方法优选可以在至少部分地电气运行的交通工具、例如混合动力交通工具或者完全电气运行的交通工具中使用。除了在机动车、例如轿车或者载货车中使用，具体的方法在此也可以在商用车、船舶或者飞行器中使用。按照本发明的用于显示用于警告用于在电动交通工具中可供使用的驱动功率不足的警报的方法在此包括以下步骤，即借助探测单元检测用于确定电动交通工具的蓄能器的当前功率的测量值、借助处理单元基于检测的测量值确定所述蓄能器的当前的峰值功率和/或持续功率、借助处理单元将当前的峰值功率和/或持续功率与峰值功率和/或持续功率的阈值进行比较，以及在低于峰值功率和/或持续功率的阈值时借助显示器件显示警报，其中，在尝试建立行驶准备时才启动所述方法。