[发明专利]驾驶室以及作业车辆有效
申请号: | 202080056845.6 | 申请日: | 2020-09-08 |
公开(公告)号: | CN114222843B | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 加藤靖也 | 申请(专利权)人: | 株式会社小松制作所 |
主分类号: | E02F9/16 | 分类号: | E02F9/16 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 佟胜男 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶室 以及 作业 车辆 | ||
1.一种驾驶室,其中,
所述驾驶室具备:
控制台,其设置于驾驶座的侧方;
基座构件,其具有支承部,并通过所述支承部将所述控制台支承为能够在相对于所述支承部朝向前方配置的第一姿态与相对于所述支承部朝向上方配置的第二姿态之间转动;以及
倾斜机构,其具有与被设为所述第一姿态的所述控制台卡合、且与被设为所述第二姿态的所述控制台分离的卡合部、以及与所述卡合部一体地设置且能够转动的可动部,所述倾斜机构能够调整被设为所述第一姿态的所述控制台的角度,
所述可动部被所述支承部支承为能够转动。
2.根据权利要求1所述的驾驶室,其中,
在所述可动部设置有贯通孔,所述贯通孔在所述可动部的转动中心轴的轴向上贯通且沿着所述可动部的转动中心轴的周向呈长孔状延伸,
所述倾斜机构还具有:轴构件,其插入所述贯通孔,且与所述基座构件连接;以及第一垫圈及第二垫圈,其与所述轴构件嵌合,且在所述轴构件的轴向上配置于所述可动部的两侧。
3.根据权利要求1所述的驾驶室,其中,
在所述可动部设置有多个销插入孔,所述多个销插入孔在所述可动部的转动中心轴的周向上彼此隔开间隔地排列,
所述倾斜机构还具有销,所述销通过选择性地插入多个所述销插入孔中的任一个而将所述可动部固定。
4.根据权利要求1所述的驾驶室,其中,
所述驾驶室还具备施力构件,所述施力构件与所述基座构件以及所述控制台连接,且对所述控制台进行施力以使得所述控制台从所述第一姿态向所述第二姿态变化。
5.根据权利要求1所述的驾驶室,其中,
所述驾驶室还具备传感器,所述传感器安装于所述倾斜机构,检测被设为所述第一姿态的所述控制台。
6.一种驾驶室,其中,
所述驾驶室具备:
控制台,其设置于驾驶座的侧方;
基座构件,其具有支承部,并通过所述支承部将所述控制台支承为能够在相对于所述支承部朝向前方配置的第一姿态与相对于所述支承部朝向上方配置的第二姿态之间转动;以及
倾斜机构,其具有与被设为所述第一姿态的所述控制台卡合、且与被设为所述第二姿态的所述控制台分离的卡合部、以及与所述卡合部一体地设置且能够转动的可动部,所述倾斜机构能够调整被设为所述第一姿态的所述控制台的角度,
在所述可动部设置有贯通孔,所述贯通孔在所述可动部的转动中心轴的轴向上贯通且沿着所述可动部的转动中心轴的周向呈长孔状延伸,
所述倾斜机构还具有:轴构件,其插入所述贯通孔,且与所述基座构件连接;以及第一垫圈及第二垫圈,其与所述轴构件嵌合,且在所述轴构件的轴向上配置于所述可动部的两侧。
7.根据权利要求6所述的驾驶室,其中,
所述可动部被所述支承部支承为能够转动。
8.根据权利要求6或7所述的驾驶室,其中,
在所述可动部设置有多个销插入孔,所述多个销插入孔在所述可动部的转动中心轴的周向上彼此隔开间隔地排列,
所述倾斜机构还具有销,所述销通过选择性地插入多个所述销插入孔中的任一个而将所述可动部固定。
9.根据权利要求6所述的驾驶室,其中,
所述驾驶室还具备施力构件,所述施力构件与所述基座构件以及所述控制台连接,且对所述控制台进行施力以使得所述控制台从所述第一姿态向所述第二姿态变化。
10.根据权利要求6所述的驾驶室,其中,
所述驾驶室还具备传感器,所述传感器安装于所述倾斜机构,检测被设为所述第一姿态的所述控制台。
11.一种作业车辆,其中,
所述作业车辆具备权利要求1或6所述的驾驶室。
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