[发明专利]用于轨道车辆的自动空气联接器

权利要求书

1.一种用于尤其货车车厢形式的轨道车辆的自动空气联接器，

具有用于将所述空气联接器联接在以对称方式相同的空气联接器上的口部(1)；

具有用于将空气联接器连接在轨道车辆压缩空气系统上的压缩空气接头(2)；

具有流动通道(3)，所述流动通道将所述口部(1)以导引压缩空气的方式与所述压缩空气接头(2)连接；

具有布置在流动通道(3)中的阀门(4)，所述阀门(4)具有阀体(4.1)和阀座(4.2)，其中，所述阀体(4.1)能在打开位置和关闭位置之间移动，在打开位置中所述阀体至少在很大程度上或完全打开流动通道(3)，在关闭位置中所述阀体以压力密封的方式阻断流动通道(3)；

具有阀门驱动装置(5)，所述阀门驱动装置至少间接作用在阀体(4.1)上，以便将阀体从打开位置操纵到关闭位置中和/或从关闭位置操纵到打开位置中；其中，所述阀门驱动装置(5)包括可围绕旋转轴线(6)旋转的轴(5.1)，所述轴设计用于抗扭地连接在轨道车辆的联接器锁定装置上或者所述轴由轨道车辆的联接器锁定装置构成并且配设有至少一个凸轮(5.2)，所述凸轮至少间接作用在阀体(4.1)上用于其操纵；其中，在所述凸轮(5.2)的区域中设置有至少一个位置传感器(7)，所述至少一个位置传感器至少间接地检测所述凸轮(5.2)的旋转位置；

其特征在于，

所述至少一个位置传感器(7)设计为无接触式传感器。

2.根据权利要求1所述的自动空气联接器，其特征在于，所述至少一个位置传感器(7)具有检测面(7.1、7.1′)，所述检测面相对于转动轴线(6)与所述凸轮(5.2)径向地间隔距离地相互对置。

3.根据权利要求1或2所述的自动空气联接器，其特征在于，所述空气耦连装置包括壳体(8)，所述壳体构成流动通道(3)并且相对于旋转轴线(6)至少沿着周向在凸轮(5.2)的外周上包围所述凸轮。

4.根据权利要求3所述的自动空气联接器，其特征在于，所述至少一个位置传感器(7)由所述壳体(8)承载。

5.根据权利要求4所述的自动空气联接器，其特征在于，所述至少一个位置传感器(7)固持在所述壳体(8)中的孔(9)中。

6.根据权利要求1至5之一所述的自动空气联接器，其特征在于，所述流动通道(3)至少部段式弧形地在相对于所述转动轴线(6)的周向上和/或切向上延伸。

7.根据权利要求4至6之一所述的自动空气联接器，其特征在于，所述壳体(8)相对于所述旋转轴线(6)在端侧遮盖所述凸轮(5.2)和尤其所述轴(5.1)。

8.根据权利要求1至7之一所述的自动空气联接器，其特征在于，所述位置传感器(7)设计为感应式传感器或者电容式传感器。

9.根据权利要求1至8之一所述的自动空气联接器，其特征在于，所述轴(5.1)配设有至少两个在周部上分布地定位的凸轮(5.2、5.3)，其中，第一凸轮布置用于操纵所述阀体(4.1)，并且抗扭地连接在第一凸轮(5.2)上的第二凸轮(5.3)构成用于位置传感器(7)的位置发送器。

10.根据权利要求6至9之一所述的自动空气联接器，其特征在于，在穿过旋转轴线(6)观察的径向部段中，所述壳体(8)具有外周壁(8.1)和内周壁(8.2)，所述内周壁(8.2)将其中定位有所述至少一个凸轮(5.2、5.3)的凸轮室(10)与流动通道(3)分开并且外周壁(8.1)在分别在径向的外侧上限定所述流动通道(3)和凸轮室(10)的边界，其中，所述至少一个位置传感器(7)布置在所述外周壁(8.1)的壁部段中或者布置在所述外周壁的壁部段上，所述壁部段相对于所述旋转轴线(6)与所述内周壁(8.2)在直径上对置。

11.一种用于尤其货车车厢形式的轨道车辆的牵引联接器，其带有端板(11)和按照权利要求1至10之一所述的空气联接器，所述端板包围机械的联接构件，如漏斗体和椎体。