[发明专利]用于往复活塞式压缩机的阀装置

权利要求书

1.一种往复活塞式压缩机(1)，用于机动车中的压缩空气供应系统，所述往复活塞式压缩机具有气缸盖(12)和集成在气缸盖(12)中的卸压系统(7a、b)，所述气缸盖包括阀座板(4)和进气阀片(18a)，进气腔(14a、b)通过所述进气阀片经由所述阀座板(4)中的多个进气通道(21)能够与工作室连接，通过所述卸压系统能够切换阀座板(4)中的卸压通道(19a、b)，所述卸压通道将所述工作室与气缸盖(12)中的空间相连，其中，所述卸压系统(7a、b)包括切换装置(8a、b)和板片(9a、b)，并且其中，所述板片(9a、b)在工作室侧固定在所述阀座板(4)上并且能够从所述阀座板(4)提起，以便打开所述卸压通道(19a、b)，其特征在于，所述板片(9a、b)的提起能够自动地进行和/或通过卸压系统受控制地进行。

2.根据权利要求1所述的往复活塞式压缩机(1)，其特征在于，所述进气阀片(18a、b)具有留空部，在所述留空部内布置有至少一个卸压通道(19a、b)和板片(9a、b)。

3.根据权利要求2所述的往复活塞式压缩机(1)，其特征在于，所述板片(9a、b)设计为簧片阀。

4.根据权利要求2所述的往复活塞式压缩机(1)，其特征在于，用于支撑板片(9a、b)的卸压系统(7a、b)包括用于限制板片(9a、b)的提升的器件。

5.根据权利要求4所述的往复活塞式压缩机(1)，其特征在于，用于限制板片(9a)的提升的器件是突伸到工作室中的限制片(22)。

6.根据权利要求1所述的往复活塞式压缩机(1)，其特征在于，所述卸压系统(7a、b)包括通过弹簧元件可复位的卸压活塞(10a、b)，所述卸压活塞能够借助控制压力被操纵。

7.根据权利要求1所述的往复活塞式压缩机(1)，其特征在于，所述往复活塞式压缩机(1)设计为具有前级(2)和高压级(3)的两级压缩机，其中，在所述气缸盖(12)中为每个级均设有卸压系统(7a、b)和连接通道(13)，所述连接通道将高压级(3)的卸压通道(19b)与前级(2)的进气腔(14a)相连。

8.根据权利要求7所述的往复活塞式压缩机(1)，其特征在于，所述高压级(3)的卸压系统(7b)具有板片(9b)，该板片设计为，使得该板片(9b)在运行时在吸气冲程期间保持在关闭位置中。

9.一种运行往复活塞式压缩机(1)的方法，以便产生用于商用车的压缩空气，其中，所述往复活塞式压缩机(1)具有气缸盖(12)，在所述气缸盖中集成有卸压系统(7a、b)，通过所述卸压系统能够切换气缸盖(12)的阀座板(4)中的卸压通道(19a、b)，所述卸压通道将往复活塞式压缩机(1)的工作室与气缸盖(12)中的空间相连，其特征在于，当吸气冲程时在所述工作室中产生负压，在该吸气冲程期间将卸压系统(7a)的板片(9a)自动地或者在卸压系统(7a)被操纵的情况下强制地移动到打开位置中，从而将额外的空气通过进气腔(14a)和卸压通道(19a)吸入所述工作室(20a)中，或者在压缩冲程期间能够将空气通过卸压通道(19a)从所述工作室压出。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述往复活塞式压缩机(1)设计为具有前级(2)和高压级(3)的两级压缩机，其中，在所述气缸盖(12)中为每个级(2、3)均设有卸压系统(7a、b)，其中，所述前级(2)的板片(9a)在吸气冲程期间自动地移动到打开位置中，并且所述高压级(3)的板片(9b)设计为，使得所述高压级在吸气冲程期间保持在关闭位置中。

11.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，这种两级压缩机(1)在所述气缸盖(12)中设有用于连接多个卸压系统(7a、b)的连接通道(13)，其中，所述高压级(3)的卸压通道(19b)通过所述连接通道(13)与所述前级(2)的进气腔(14a)相连接，其中，为了对往复活塞式压缩机(1)卸压，两个卸压系统(7a、b)的卸压活塞(10a、b)被如此切换，使得两个级(2、3)的板片(9a、b)被移动到打开位置中。