[发明专利]具有框架增强元件的电池箱在审
申请号: | 202080062203.7 | 申请日: | 2020-09-03 |
公开(公告)号: | CN114342171A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | W·施密特;M·格奥尔格;C·瓦格纳;A·塞瑟-拉苏马克;H·施特劳赫;F·施密特;D·尼尔霍夫;M·齐根布鲁赫;C-C·弗里德里希;E·希尔弗里希 | 申请(专利权)人: | 林德威曼欧洲两合公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/249;H01M50/242;H01M50/22;H01M50/291 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 胡泽周 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 框架 增强 元件 电池 | ||
1.一种用于接收用于电动车辆的至少一个电池(2)的电池箱(1),所述电池箱具有在外部环绕的框架(3)并且具有底部(4),其特征在于,在所述框架(3)的下方布置有用于增强所述框架(3)的环绕的框架增强元件(5),其中,所述框架增强元件(5)的材料厚度相当于所述框架增强元件的横截面高度(h)。
2.根据权利要求1所述的电池箱(1),其特征在于,所述底部(4)通过多个彼此间隔开地布置的底部层(6、7)构型,其中,所述框架增强元件(5)布置在通过所述底部层(6、7)形成的底部空腔(8)内。
3.根据权利要求2所述的电池箱(1),其特征在于,所述框架增强元件(5)的所述材料厚度相当于所述框架增强元件的横截面高度(h),并且所述材料厚度至少部分地具有所述底部层(6、7)的间距。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的电池箱(1),其特征在于,所述框架增强元件(5)布置在所述电池(2)的所述底部的平面下方的平面中。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的电池箱(1),其特征在于,所述框架(3)衔接到至少一个底部层(6、7)上和/或所述框架(3)与至少一个底部层(6、7)形成闭合的型材。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的电池箱(1),其特征在于,所述框架增强元件(5)至少部分地构造为空心型材。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的电池箱(1),其特征在于,所述框架增强元件(5)至少局部地完全填充所述底部层(6、7)之间的所述底部空腔(8)。
8.根据上述权利要求中任一项所述的电池箱(1),其特征在于,所述框架(3)通过挤出、辊压成型或者修棱制成。
9.根据上述权利要求中任一项所述的电池箱(1),其特征在于,所述框架(3)覆盖所述底部(4)的所述端侧(18)。
10.根据上述权利要求中任一项所述的电池箱(1),其特征在于,所述电池箱(1)的所述框架(3)由空心型材构造。
11.根据权利要求10所述的电池箱(1),其特征在于,在所述框架(3)中布置有至少一个横向载体(16)和至少一个纵向载体(17)。
12.根据上述权利要求中任一项所述的电池箱(1),其特征在于,在所述底部层(6、7)之间的所述底部空腔(8)中或者在底部层(6、7)上设置有至少一个横向型材构件和/或至少一个纵向型材构件,用以加固所述框架增强元件(5)。
13.根据上述权利要求中任一项所述的电池箱(1),其特征在于,所述框架增强元件(5)具有至少一个贯通孔和/或至少一个单侧的或者双侧的加深部。
14.根据上述权利要求中任一项所述的电池箱(1),其特征在于,至少一个底部层(6、7)由金属的材料构造。
15.根据上述权利要求中任一项所述的电池箱(1),其特征在于,至少一个底部层(6、7)具有最大大约0.8mm至2mm的厚度。
16.根据上述权利要求中任一项所述的电池箱(1),其特征在于,所述框架增强元件(5)和至少一个底部层(6、7)相互材料锁合地和/或形状锁合地耦合。
17.根据上述权利要求中任一项所述的电池箱(1),其特征在于,所述电池箱(1)的所述框架(3)和至少一个底部层(6、7)相互材料锁合地和/或形状锁合地接合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于林德威曼欧洲两合公司,未经林德威曼欧洲两合公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202080062203.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。