[发明专利]传动系统和用于运行这样的传动系统的方法有效
申请号: | 202080062980.1 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN114341529B | 公开(公告)日: | 2023-07-11 |
发明(设计)人: | S·彼得斯;B·施普伦伽特;G·瓦拉 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | F16H59/08 | 分类号: | F16H59/08;F16H59/10;F16H63/42;B60K20/02 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 刘婧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动系统 用于 运行 这样 方法 | ||
本发明涉及一种用于车辆的传动系统,具有:自动变速器;变速器控制装置,用于控制自动变速器;能由使用者操纵的单稳态的拨动开关,其能沿至少两个偏移方向运动且借助于拨动开关能由使用者选择变速器控制装置的多个行驶速度级;和视觉装置,视觉装置图形地能示出具有能通过拨动开关选择的行驶速度级的换挡图,仅通过使拨动开关朝可能的偏移方向中的一个唯一的第一偏移方向运动而能够在第一与第二行驶速度级之间转换并且反之亦然,视觉装置具有显示器,显示器设置用于显示指示第一偏移方向的符号,通过第一偏移方向能选择相应的另外的行驶速度级,并且所述变速器控制装置还设置用于控制显示器,使得仅当选择第一或第二行驶速度级时,才显示符号。
技术领域
本发明涉及一种用于车辆的传动系统,所述传动系统具有:自动变速器;变速器控制装置,所述变速器控制装置设置用于控制所述自动变速器;能由使用者、特别是驾驶员操纵的单稳态的拨动开关,所述拨动开关能沿至少两个、特别是恰好两个偏移方向运动并且借助于该拨动开关能够由使用者选择所述变速器控制装置的多个行驶速度级;和视觉装置,所述视觉装置图形地示出或能示出具有能通过所述拨动开关选择的行驶速度级的换挡图。
背景技术
文献EP 1 045 172 B1涉及一种机动车,所述机动车具有驱动发动机和自动换挡的变速器、特别是自动变速器,并且具有操作杆作为操作元件。驾驶员利用该操作杆操控电动的变速器控制装置,所述电动的变速器控制装置根据在选挡杆上选择的、用于自动换挡的变速器的运行位置以及根据机动车的其它运行参数来控制所述自动换挡的变速器,其中,通过偏移选挡杆来选择自动换挡的变速器的确定的运行位置,并且为了在自动运行中预选各个行驶速度级,所述选挡杆能沿至少一个换挡通道朝至少两个偏移方向运动并且从所述两个偏移方向自动复位到始终同一个初始位置。在此,为了在自动运行中预选各个行驶速度级,给选挡杆的在换挡通道中的每个偏移方向分别配设自动换挡的变速器的同一行驶速度级,并且沿选挡杆的至少一个偏移方向可以选择两个不同的行驶速度级,其方式为,为了选择第一行驶速度级,选挡杆能朝偏移方向运动第一距离直至第一止挡,并且为了选择第二行驶速度级,选挡杆能朝同一偏移方向运动更长的第二距离直至第二止挡,其中第一止挡能被过压。
随着车辆更新换代,在自动变速器中通常添加另外的换挡模式,在过去例如添加运动模式,所述运动模式作为行驶速度级S存储在变速器控制中。这种运动模式通常规定在相对较低的转速下就进行换挡过程。对于驾驶员来说这样的附加的换挡模式必须是能理解的且能切换的,并且集成到现有的换挡选项中。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种具有自动变速器的改进的传动系统和一种用于运行这样的传动系统的方法。本发明的目的特别是在于,对具有多个行驶速度级的传动系统的操作进行简化。
所述目的通过按照本发明的传动系统、具有这样的传动系统的车辆和用于运行这样的传动系统的方法实现,因此提出一种用于车辆的传动系统,所述传动系统具有:自动变速器;变速器控制装置,所述变速器控制装置设置用于控制所述自动变速器;能由使用者操纵的单稳态的拨动开关,所述拨动开关能沿至少两个偏移方向运动并且借助于所述拨动开关能由使用者选择所述变速器控制装置的多个行驶速度级;以及视觉装置,所述视觉装置图形地示出或能示出具有能通过所述拨动开关选择的行驶速度级的换挡图;仅通过使所述拨动开关朝可能的偏移方向中的一个唯一的第一偏移方向运动而能够在所述多个行驶速度级中的第一行驶速度级与第二行驶速度级之间转换并且反之亦然,所述视觉装置具有至少一个显示器,所述至少一个显示器设置用于显示指示所述第一偏移方向的符号,通过所述第一偏移方向能选择相应的另外的行驶速度级,并且所述变速器控制装置此外设置用于以如下方式控制所述至少一个显示器,即,仅当选择了所述第一行驶速度级或第二行驶速度级时,才显示所述符号。
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