[发明专利]车辆前照灯在审

专利信息
申请号: 202080065007.5 申请日: 2020-08-31
公开(公告)号: CN114402163A 公开(公告)日: 2022-04-26
发明(设计)人: W·M·贡萨尔维斯;M·科洛;S·埃尔哈德里;V·莫尔托;P·普瓦拉纳 申请(专利权)人: 标致雪铁龙汽车股份有限公司
主分类号: F21S41/143 分类号: F21S41/143;F21S41/153;F21S41/20;F21S41/25;F21S41/255;F21S41/265;F21S41/63;F21S41/663;B60Q1/10;F21Y115/10;F21Y105/14;F21W102/13
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 马文斐
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 前照灯
【权利要求书】:

1.一种用于车辆(2)的前照灯(1),所述前照灯配置用于在所述车辆(2)前方生成照明区域(3),并且包括:

-配置用于发射远光光束(11)的第一固定矩阵光源(10),

-配置用于发射近光光束(12)的第二可移动光源(20),以及

-校正机构(30),所述校正机构配置用于在所述车辆行驶时使所述近光光束(12)相对于水平参考线(H)的竖直倾斜度保持不变,

其特征在于,所述前照灯还包括屈光棱镜(40),所述屈光棱镜配置用于消除至少一个阴影区域(5),所述至少一个阴影区域能够在所述照明区域(3)中产生于所述远光光束(11)与所述近光光束(12)之间。

2.根据权利要求1所述的前照灯(1),其特征在于,所述屈光棱镜(40)在以下位置之间可移动地装配在所述第一光源(10)前方:

-工作位置(T),所述工作位置允许折射所述远光光束(11)的入射光线(11’),以及

-休止位置(R),所述休止位置对所述入射光线(11’)没有影响;

并且,所述屈光棱镜(40)包括:

-平坦入射面(41),以及

-平坦屈光面(42),所述入射光线(11’)从所述平坦屈光面以折射光束(11”)从所述屈光棱镜(40)出射,所述折射光束用于在所述照明区域(3)中以邻近或部分地叠加至所述近光光束(12)的方式投射所述远光光束(11)。

3.根据权利要求1或2所述的前照灯(1),其特征在于,所述屈光棱镜(40)包括由所述入射面(41)和所述平坦屈光面(42)限定的角度所述角度配置用于引起所述入射光线(11’)在1度与4度之间的竖直偏转(δ)。

4.根据权利要求2或3所述的前照灯(1),其特征在于,所述休止位置(R)是所述屈光棱镜(40)相对于所述入射光线(11’)的收起位置。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的前照灯(1),其特征在于,所述屈光棱镜(40)围绕旋转轴线(45)可旋转地装配,所述旋转轴线位于所述入射光线(11’)之外。

6.根据权利要求2至4中任一项所述的前照灯(1),其特征在于,所述屈光棱镜(40)沿平移轴线(47)可平移地装配。

7.根据权利要求2至6中任一项所述的前照灯(1),其特征在于,所述第一光源(10)包括多个发光二极管(15),所述多个发光二极管以矩阵方式布置在平坦支撑件(14)上,并且,所述屈光棱镜(40)的入射面(41)平行于所述平坦支撑件(14)。

8.根据权利要求7所述的前照灯(1),其特征在于,由会聚透镜(17’)矩阵构成的初级光学部件(17)布置在所述平坦支撑件(14)前方,并且,所述棱镜(40)的入射面(41)位于所述会聚透镜(17’)的焦平面(F)中。

9.根据上述权利要求中任一项所述的前照灯(1),其特征在于,所述屈光棱镜(40)构成偏转构件,所述偏转构件能够由来自于控制构件(50)的控制信号(51)激活和/或停止,所述控制构件配置用于防止或检测所述阴影区域(5)。

10.一种车辆(2),包括根据权利要求1至9中任一项所述的前照灯(1)。

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