[发明专利]所有车辆和驾驶员的安全保护装置在审
| 申请号： | 202080066421.8 | 申请日： | 2020-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN114929527A | 公开（公告）日： | 2022-08-19 |
| 发明（设计）人： | 高秋生 | 申请（专利权）人： | 高秋生 |
| 主分类号： | B60R21/18 | 分类号： | B60R21/18;B60R21/276;B60R22/28 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴;吴音 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 所有 车辆 驾驶员 安全 保护装置 | ||
1.一个安全装置包括：
外层(1)，
具有椭圆形拱状或拱顶和刚度高抗拉强的材料的内层(2)，
一个充填在外层(1)和内层(2)间的弹性材料垫(3)，
特点是撞击力击打在外层(1)并推压弹性材料垫(3)，外层(1)将变形，弹性材料垫将被压缩以吸收能量并减弱撞击力，减弱后的撞击力被传递分散到内层(2)，内层平稳的将减弱后的撞击力传递到内层(2)附着的地方，因而明显的减少车体和人员的损伤。如果没有安全装置，击打在保险杠或车门或车体外表的撞击力仅仅通过保险杠或车门或车体外表的变形来减弱。
2.权利1所述安全装置，其弹性材料垫(3)被一个弹簧垫(4)替代，特点是撞击力击打在外层(1)并推压弹簧垫(4)，外层(1)将变形，弹簧垫(4)将被压缩以吸收能量并减弱撞击力，减弱后的撞击力被传递分散到内层(2)，内层平稳的将减弱后的撞击力传递到内层(2)附着的地方，因而明显的减少车体和人员的损伤。如果没有安全装置，击打在保险杠或车门或车体外表的撞击力仅仅通过保险杠或车门或车体外表的变形来减弱。
3.权利1所述安全装置，其弹性材料垫(3)被一个带有橡胶小圆柱(6)的橡胶垫(5)替代，特点是撞击力击打在外层(1)并推压带有橡胶小圆柱(6)的橡胶垫(5)，外层(1)将变形，带有橡胶小圆柱(6)的橡胶垫(5)将被压缩以吸收能量并减弱撞击力，减弱后的撞击力被传递分散到内层(2)，内层平稳的将减弱后的撞击力传递到内层(2)附着的地方，因而明显的减少车体和人员的伤亡。如果没有安全装置，击打在保险杠或车门或车体外表的撞击力仅仅通过保险杠或车门或车体外表的变形来减弱。
4.权利1和2和3所述安全装置，可用于车辆的前端和/或后端和/或边侧和/或角部。
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