[发明专利]涡轮机密封环在审
申请号: | 202080069067.4 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN114555913A | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 艾蒂安·杰哈尔德·约瑟夫·卡内尔;杰克斯·马赛尔·亚瑟·布纳尔;布鲁诺·吉尔迪尼 | 申请(专利权)人: | 赛峰飞机发动机公司 |
主分类号: | F01D11/12 | 分类号: | F01D11/12 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 寇毛;李维凤 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮机 密封 | ||
1.一种涡轮机密封环(32),所述涡轮机密封环具有旋转轴线并且包括:
-环形支撑件(34),所述环形支撑件包括紧固元件和/或钩挂元件,所述紧固元件和/或钩挂元件被构造成与涡轮机的定子元件配合,
-由所述支撑件承载的由耐磨材料制成的环形涂层(36),以及
-由所述支撑件承载的环形热保护板(40),
所述环被扇段化并且包括围绕所述轴线沿圆周彼此相邻布置的多个环扇段,每个环扇段包括支撑件扇段、涂层扇段和板扇段,每个板扇段包括扁平突出部(66),所述扁平突出部压靠在相应的支撑件扇段的表面(64)上并通过钎焊固定到该表面,
其特征在于,所述突出部插入所述支撑件扇段中的贯通槽孔(68)中,以提高其在运行中的完整性。
2.根据权利要求1所述的环(32),其中,所述支撑件(34)包括第一环形壁(42),所述第一环形壁基本上垂直于所述轴线延伸,所述第一环形壁的外周边连接到第二圆柱形或截头圆锥形壁(44),所述涂层被固定到所述第二圆柱形或截头圆锥形壁上,并且所述第一环形壁的内周边连接到圆柱形紧固边沿(46),每个板扇段(40)的所述突出部(66)被施加在所述第一壁的扇段的自由表面(64)上并插入到扇段的第二壁中的贯通槽孔(68)中。
3.根据前述权利要求中任一项所述的环(32),其中,所述板(40)的轴向截面为大体S形的并且包括连接到两个环形边沿(60,62)的中间环形壁(58),所述两个环形边沿沿着相反方向基本上平行地延伸,每个板扇段的所述突出部(66)在该板扇段的边沿之一的连续部中延伸。
4.根据权利要求2和3所述的环(32),其中,所述板(40)的所述中间壁(58)远离所述支撑件(34)的所述紧固边沿(46)延伸并且在所述支撑件的所述紧固边沿内延伸。
5.根据权利要求3或4所述的环(32),其中,在所述突出部(66)与所述板扇段(40)的连接处的圆周端部被布置成限制在运行中应力集中的风险。
6.根据前述权利要求中任一项所述的环(32),其中,所述支撑件扇段(34)的所述表面(64)包括凹槽(72),所述凹槽相对于所述轴线沿切向或沿圆周延伸并且被所述突出部(66)覆盖,该凹槽被构造成在将所述板扇段(40)紧固到所述支撑件扇段时限制钎焊料的扩散。
7.根据前述权利要求中任一项所述的环(32),其中,每个板扇段(40)的突出部(66)具有大体矩形的形状,并且具有围绕所述轴线的圆周范围,所述圆周范围最多为所述板扇段的圆周范围的30%。
8.根据权利要求1或2所述的环(32),其中,每个支撑件扇段(34)的槽孔(68)具有围绕所述轴线的大体圆周取向,并且具有圆周范围,所述圆周范围最多为所述支撑件扇段(34)的圆周范围的30%。
9.根据前述权利要求中任一项所述的环(32),其中,所述涂层(36)支承在或被钎焊到每个板扇段(40)的突出部(66)上。
10.一种飞行器涡轮机,所述飞行器涡轮机特别是在涡轮中包括至少一个根据前述权利要求中任一项所述的环(32)。
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