[发明专利]涡轮机密封环

说明书

涡轮机密封环(32)具有旋转轴线并且包括：‑环形支撑件(34)，‑由所述支撑件承载的由耐磨材料制成的环形涂层(36)，以及‑由所述支撑件承载的环形热保护板(40)，所述环被分成扇段并且包括围绕所述轴线沿圆周彼此相邻布置的多个环扇段，每个环扇段包括支撑件扇段、涂层扇段和板扇段，每个板扇段包括扁平突出部(66)，该扁平突出部压靠在相应的支撑件扇段的表面(64)上并通过钎焊固定到该表面，其特征在于，所述突出部插入所述支撑件扇段中的贯通槽孔(68)中，以提高其在运行中的完整性。

技术领域

本发明涉及一种涡轮机密封环，特别是一种用于涡轮机的涡轮的涡轮机密封环。

背景技术

背景技术尤其包括文献FR-A1-3 058 458、EP-A1-3 095 958、EP-A1-3 090 138和US-A2-2005/002779。

涡轮机的涡轮包括一个或多个级，每个级包括：由一环形排的由涡轮的壳体承载的固定叶片形成的喷嘴；以及安装成通常在喷嘴下游旋转的叶片轮。轮被涡轮机密封环包围，该涡轮机密封环被扇段化并且由多个扇段形成，多个扇段沿圆周端对端地布置并且紧固到涡轮的壳体上。每个环扇段通常包括环形支承件，该环形支撑件承载由耐磨材料制成的环形涂层，该环形涂层紧固到支撑件的内表面上。该涂层例如是蜂窝型的，并且旨在与轮的叶片上的外部环形唇缘摩擦，以形成迷宫式密封，并使轮与环扇段之间的径向间隙最小化。

每个环扇段在其上游轴向端部和下游轴向端部包括紧固到壳体的紧固元件。每个环扇段可以在其上游端部包括圆周边沿，圆周边沿用于通过钩挂而紧固到涡轮的壳体。

在本申请中，术语“上游”和“下游”是指涡轮机中的气体流动，例如是指涡轮机的涡轮管道中的燃烧气体。

在运行期间，涡轮的壳体暴露在可能影响其寿命的非常高的温度下。为了限制这些温度对壳体的影响，已知用通常用作偏转器的隔热罩来保护壳体，从而避免在涡轮的管道中流动的热气体对壳体的直接影响。

图1至图3示出了热保护板10的示例，该热保护板由涡轮机的涡轮14的涡轮机密封环12承载并保护该涡轮的壳体16的一部分16a。图2和图3示出了环扇段18，环扇段包括支撑件扇段20、耐磨涂层扇段22和板扇段24。

板扇段24在支撑件扇段20的整个圆周范围上延伸并且通过钎焊紧固到支撑件扇段。图3示出了在支撑件扇段20的一侧28上的板扇段24的钎焊区域26。该区域26在板扇段24的整个圆周范围上延伸。

在运行中，裂纹开始可能发生在板扇段24的圆周端部。裂纹会扩散并导致板件分离进入涡轮管道中。在这些端部的钎焊接头和板扇段本身上的高应力主要是由于不同区域之间的温度梯度以及支撑件材料和板材料之间的膨胀系数差异造成的。

因此，寻求一种简单、有效和经济的解决方案来提高这种板的性能。

发明内容

本发明涉及一种涡轮机密封环，涡轮机密封环具有旋转轴线并且包括：

-环形支撑件，环形支撑件包括构造成与涡轮机的定子元件配合的紧固元件和/或钩挂元件，

-由所述支撑件承载的由耐磨材料制成的环形涂层，和

-由所述支撑件承载的环形热保护板，

所述环被扇段化(sectorisé)并且包括围绕所述轴线沿圆周彼此相邻布置的多个环扇段(secteurs)，每个环扇段包括支撑件扇段、涂层扇段和板扇段，每个板扇段包括扁平突出部，该扁平突出部压靠在相应的支撑件扇段的表面上并通过钎焊固定到该表面，

其特征在于，所述突出部插入所述支撑件扇段中的贯通槽孔中，以提高其在运行中的完整性(tenue)。