[发明专利]用于车辆传动系统的蓄能器活塞有效
申请号: | 202080070203.1 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN114502846B | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | K·R·豪斯;A·麦基 | 申请(专利权)人: | 希尔零配件市场产品有限责任公司 |
主分类号: | F15B1/24 | 分类号: | F15B1/24;F15B1/04 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 美国佛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 传动系统 蓄能器 活塞 | ||
1.一种蓄能器活塞,其构造成位于壳体的蓄能器孔内,所述蓄能器活塞包括:
外壳,其包括:
顶部表面、与所述顶部表面相对的底部表面、以及位于所述顶部表面与所述底部表面之间的侧壁;
销引导件,所述销引导件从所述外壳的所述顶部表面突出,所述销引导件包括设置在中心的孔,所述孔构造成接纳细长销;以及
密封构件,所述密封构件环绕所述外壳的所述侧壁,使得所述密封构件覆盖所述侧壁的任何暴露表面,所述密封构件构造成允许所述蓄能器活塞以倒置或非倒置定向插入到所述壳体内。
2.根据权利要求1所述的蓄能器活塞,其特征在于,所述密封构件构造成通过将所述外壳维持在相对于所述蓄能器孔基本上平行的定向上,以防止所述蓄能器活塞在所述蓄能器孔内错位。
3.根据权利要求1所述的蓄能器活塞,其特征在于,所述销引导件与所述外壳成一体。
4.根据权利要求1所述的蓄能器活塞,其特征在于,所述销引导件和所述细长销中的至少一个由硬化钢制成。
5.根据权利要求1所述的蓄能器活塞,其特征在于,所述密封构件允许所述活塞适用于非同心的蓄能器孔。
6.根据权利要求1所述的蓄能器活塞,其特征在于,所述密封构件是聚合物。
7.根据权利要求6所述的蓄能器活塞,其特征在于,所述聚合物是氢化腈、聚丙烯酸酯、碳氟化合物和乙烯丙烯酸酯中的至少一种。
8.根据权利要求1所述的蓄能器活塞,其特征在于,所述密封构件在所述活塞的所述外壳上施加压力,所述压力与施加在所述密封构件上的压力成比例。
9.一种蓄能器活塞,其构造成位于用于车辆自动变速箱的壳体的蓄能器孔内,所述蓄能器活塞包括:
圆筒形外壳,其包括:
顶部表面、与所述顶部表面相对的底部表面、以及位于所述顶部表面与所述底部表面之间的侧壁;
销引导件,所述销引导件从所述圆筒形外壳的所述顶部表面突出,所述销引导件包括设置在中心的孔,所述孔构造成接纳细长销;以及
聚合物密封构件,所述聚合物密封构件环绕所述圆筒形外壳的所述侧壁,使得所述聚合物密封构件覆盖所述侧壁的任何暴露表面,所述聚合物密封构件提供了均匀的表面,使得所述聚合物密封构件构造成通过将所述圆筒形外壳维持在相对于所述蓄能器孔基本上平行的定向上,以防止所述蓄能器活塞在所述蓄能器孔内错位,所述聚合物密封构件构造成允许所述蓄能器活塞以倒置或非倒置定向插入到所述壳体内。
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