[发明专利]具有改进的均匀性的轮胎及其制造方法在审
申请号: | 202080071896.6 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN114555347A | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | P·普罗斯特;G·罗蒂;O·米尔霍夫 | 申请(专利权)人: | 米其林集团总公司 |
主分类号: | B29D30/08 | 分类号: | B29D30/08;B29D30/38;B29D30/46;B29D30/48;B60C9/06;B60C9/08;B60C9/20;B60C9/22;B29L30/00 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;何晶 |
地址: | 法国克莱*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 改进 均匀 轮胎 及其 制造 方法 | ||
1.用于制造轮胎(10)的方法,所述轮胎(10)包括胎冠(12)、两个胎侧(22)和两个胎圈(24),每个胎侧(22)将每个胎圈(24)连接至胎冠(12),所述轮胎(10)包括锚固在每个胎圈(24)中的胎体增强件(32),所述胎体增强件(32)在每个胎侧(22)中并且在胎冠(12)的径向内侧延伸,所述胎体增强件(32)包括至少一个胎体层(34),所述胎冠(12)包括:
-旨在在轮胎(10)滚动时与地面接触的胎面(20),
-沿径向布置在所述胎面(20)和所述胎体增强件(32)之间的胎冠增强件(14),所述胎冠增强件(14)包括含有单个工作层(18)的工作增强件(16),
在所述方法中:
-通过围绕支撑件(60)缠绕一个胎体帘布层(51)或多个胎体帘布层(51)来形成至少一个旨在形成胎体层(34)的缠绕胎体组件(52),所述支撑件(60)具有围绕主轴线(A)的大致圆柱形形状,所述缠绕胎体组件(52)由缠绕胎体组件(52)的两个轴向边缘(52A、52B)沿轴向界定并且包括基本上彼此平行地从缠绕胎体组件(52)的一个轴向边缘(52A、52B)沿轴向延伸到另一个轴向边缘(52A、52B)的胎体丝状增强元件(340),每个胎体丝状增强元件(340)在胎体帘布层(51)或每个胎体帘布层(51)中沿每个胎体丝状增强元件(340)的主方向(K3)延伸,在胎体帘布层(51)或每个胎体帘布层(51)中的每个胎体丝状增强元件(340)的主方向(K3)与支撑件(60)的周向方向(Z)形成每个胎体丝状增强元件(340)的初始角度(A3),
所述方法的特征在于:
-在所述缠绕胎体组件(52)的径向外侧通过缠绕一个工作帘布层(49)或多个工作帘布层(50)来形成旨在形成工作层(18)的缠绕工作组件(50),所述缠绕工作组件(50)由缠绕工作组件(50)的两个轴向边缘(50A、50B)沿轴向界定并且包括基本上彼此平行地从缠绕工作组件(50)的一个轴向边缘(50A、50B)沿轴向延伸到另一个轴向边缘(50A、50B)的工作丝状增强元件(180),每个工作丝状增强元件(180)在工作帘布层(49)或每个工作帘布层(49)中沿每个工作丝状增强元件(180)在工作帘布层(49)或每个工作帘布层(49)中的主方向(K2)延伸,在工作帘布层(49)或每个工作帘布层(49)中的每个工作丝状增强元件(180)的主方向(K2)与支撑件(60)的周向方向(Z)形成每个工作丝状增强元件(180)的初始角度(A2),所述缠绕胎体组件(52)和所述缠绕工作组件(50)形成围绕支撑件(60)的主轴线(A)呈大致圆柱形形状的组件(58),
-使围绕支撑件(60)的主轴线(A)呈大致圆柱形形状的组件(58)变形,从而获得围绕支撑件(60)的主轴线(A)呈大致环面形状的组件(58),使得:
-每个胎体丝状增强元件(340)的主方向(K3)与支撑件(60)的周向方向(z)形成:
-在缠绕胎体组件(52)的与缠绕工作组件(50)径向对齐地沿轴向延伸的部分(52S)中每个胎体丝状增强元件(340)的绝对值严格小于80°的最终角度(B3S),
-在缠绕胎体组件(52)的旨在在每个胎侧(22)中沿径向延伸的部分(52F)中每个胎体丝状增强元件(340)的绝对值范围为80°至90°的最终角度(B3F),
-每个工作丝状增强元件(180)的主方向(K2)与支撑件(60)的周向方向(z)形成每个工作丝状增强元件(180)的绝对值严格大于10°的最终角度(B2),
在形成缠绕胎体组件(52)的步骤期间,所述缠绕胎体组件(52)具有从缠绕胎体组件(52)的轴向边缘(52A、52B)中一者沿轴向延伸到轴向边缘(52A、52B)中另一者的两个周向端部边缘(54A、54B),实施以下备选方案I、II、III之一:
I-将缠绕胎体组件(52)形成为使得至少在缠绕胎体组件(52)的旨在与缠绕工作组件(50)径向对齐地沿轴向延伸的部分(52S)中,通过邻接来在缠绕胎体组件(52)的两个周向端部边缘(54A、54B)之间形成接合部(56),而在缠绕胎体组件(52)的周向端部边缘(54A、54B)中一者的胎体丝状增强元件(340)与缠绕胎体组件(52)的周向端部边缘(54A、54B)中另一者的胎体丝状增强元件(340)之间没有形成叠置部,
II-将缠绕胎体组件(52)形成为使得至少在缠绕胎体组件(52)的旨在与缠绕工作组件(50)径向对齐地沿轴向延伸的部分(52S)中,通过重叠以在缠绕胎体组件的周向端部边缘(54A、54B)中一者的至少一个胎体丝状增强元件(340)与缠绕胎体组件的周向端部边缘(54A、54B)中另一者的至少一个胎体丝状增强元件(340)之间形成径向叠置部,从而在缠绕胎体组件的两个周向端部边缘(54A、54B)之间形成接合部(56),并且使得在变形步骤之前没有进行形成缠绕工作组件(50)的步骤的情况下变形步骤将导致接合部(56)张开,
III-将缠绕胎体组件(52)形成为使得至少在缠绕胎体组件(52)的旨在与缠绕工作组件(50)径向对齐地沿轴向延伸的部分(52S)中,缠绕胎体组件的两个周向端部边缘(54A、54B)沿周向彼此间隔开。
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