[发明专利]成组变速器装置、尤其是分流式变速器在审

专利信息
申请号: 202080071898.5 申请日: 2020-10-07
公开(公告)号: CN114555977A 公开(公告)日: 2022-05-27
发明(设计)人: F·斯蒂芬斯;M·斯特罗林;J·卢克曼;M·克莱因;D·施尼策 申请(专利权)人: 戴姆勒卡车股份公司
主分类号: F16H37/04 分类号: F16H37/04
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 吴鹏;殷玲
地址: 德国莱*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 成组 变速器 装置 尤其是 分流
【说明书】:

发明涉及一种成组变速器装置(10a、10b)、尤其是分流式变速器,其具有:按照行星齿轮传动机构构型设计并包括第一变速器部件(P11a、P11b)、第二变速器部件(P12a、P12b)和第三变速器部件(P13a、P13b)的前副箱(28a、28b);按照行星齿轮传动机构构型设计并包括第一变速器部件(P21a、P21b)、第二变速器部件(P22a、P22b)和第三变速器部件(P23a、P23b)的后副箱(56a、56b);与前副箱(28a、28b)同轴布置的主轴(18a、18b);平行于主轴(18a、18b)布置的中间轴(20a、20b);第一换挡单元(S1a、S1b)和与主轴(18a、18b)同轴且在轴向上布置在前副箱(28a、28b)与后副箱(56a、56b)之间并能够借助第一换挡单元(S1a、S1b)抗相对转动地连接至主轴(18a、18b)的第一动齿轮(44a、44b),其中,成组变速器装置(10a、10b)具有第二换挡单元(S2a、S2b),其设置用于将第一动齿轮(44a、44b)抗相对转动地连接至后副箱(56a、56b)的第三变速器部件(P23a、P23b)。

技术领域

本发明涉及一种成组变速器装置,尤其是分流式变速器。

背景技术

从DE 10 2017 007 763 A1中已知道一种具有前副箱和后副箱的成组变速器装置,前副箱按照行星齿轮传动机构构型设计并且包括第一变速器部件、第二变速器部件和第三变速器部件,后副箱按照行星齿轮传动机构构型设计并且包括第一变速器部件、第二变速器部件和第三变速器部件,成组变速器装置还具有相对于前副箱同轴布置的主轴、平行于主轴布置的中间轴、第一换挡单元和相对于主轴同轴且在轴向上布置在前副箱和后副箱之间的可借助第一换挡单元被抗相对转动地连接至主轴的第一动齿轮。

发明内容

本发明基于以下目的,即,提供一种具有紧凑构型的最好可多变换挡的成组变速器装置。该任务通过与权利要求1对应的本发明设计来完成。由从属权利要求中得到本发明的改进方案。

本发明基于一种成组变速器装置、尤其是分流式变速器,其具有:按照行星齿轮传动机构构型设计并包括第一变速器部件、第二变速器部件和第三变速器部件的前副箱、按照行星齿轮传动机构构型设计并包括第一变速器部件、第二变速器部件和第三变速器部件的后副箱、相对于前副箱同轴布置的主轴、平行于主轴布置的中间轴、第一换挡单元和相对于主轴同轴且在轴向上设置在前副箱与后副箱之间的可借助第一换挡单元抗相对转动地连接至主轴的第一动齿轮。

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