[发明专利]用于生产可再生燃料的方法在审
申请号: | 202080078635.7 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN114729266A | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 杰西·维尔亚;马尔库·库罗宁;詹尼·诺尔蒂奥 | 申请(专利权)人: | 耐思特公司 |
主分类号: | C10G3/00 | 分类号: | C10G3/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 李杰 |
地址: | 芬兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 生产 再生 燃料 方法 | ||
1.一种用于联合生产生物来源的航空燃料和生物来源的柴油燃料的方法,所述方法包括
提供含有脂肪酸和/或脂肪酸酯的生物来源的原料,以及
对所述原料进行加氢处理和异构化,以获得链烷烃中间体,以及
将所述链烷烃中间体分馏成至少两种馏分,
满足航空燃料规格ASTM D7566-20附录A2的较轻馏分,以及
满足可再生柴油燃料规格EN 15940-18的较重馏分,
其中,通过选择工艺条件、优选异构化工艺条件,调节所述较轻馏分的生产能力和所述较重馏分的生产能力,其中,所述较轻馏分的产率为形成的所述馏分的总重量的20至90wt-%,并且所述较重馏分的产率为形成的所述馏分的总重量的10至80wt-%,并且
其中,所述两种馏分的组合产率为生物来源的所述链烷烃中间体的至少98wt-%。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述加氢处理,优选加氢脱氧在10至150巴,如20-120巴,如30-100巴的氢气压力以及200至400℃,如250-380℃,如280-360℃的温度下进行。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,所述加氢处理在选自负载于载体上的加氢金属的一种或多种催化剂的存在下进行,所述催化剂如选自由负载于载体例如氧化铝载体上的Pd、Pt、Ni、Co、Mo、Ru、Rh、W或它们的任何组合组成的组的催化剂,优选为包含选自负载于载体例如氧化铝载体上的CoMo、NiMo、NiW、CoNiMo的一种或多种催化剂的催化剂。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的方法,其中,所述异构化,优选加氢异构化在200-500℃,如280-370℃的温度和10-150巴,如20-50巴的压力下进行。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的方法,其中,所述异构化在包含负载于载体上的第VIII族金属的一种或多种催化剂的存在下进行,其中,所述载体选自二氧化硅、氧化铝、粘土、氧化钛、氧化硼、氧化锆,所述载体可以单独使用或作为混合物使用,优选为二氧化硅和/或氧化铝。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的方法,其中,在加氢处理和异构化之后,将所述原料在低于异构化压力的压力下进行稳定化。
7.根据权利要求6所述的方法,其中,在稳定化期间,形成包含石脑油范围(C4-C8)内的烃的塔顶馏分,并且优选地,将在稳定塔塔顶的60wt-%或更多,如90wt-%或更多,如90至95wt-%的量的形成的所述石脑油范围内的所述烃再循环回到所述稳定化。
8.一种生物来源的柴油燃料组分,包含0-5wt-%的C16-C20范围内的正链烷烃和90-97wt-%的C16-C20范围内的异链烷烃、21wt-%至45wt-%的C17链烷烃和50wt-%至75wt-%的C18链烷烃。
9.根据权利要求8所述的生物来源的柴油燃料组分,其中,所述柴油燃料组分包含0-8wt-%、优选0-5wt-%的C17-C19范围内的正链烷烃。
10.根据权利要求8或9所述的生物来源的柴油燃料组分,其中,所述柴油燃料组分包含85-95wt-%、优选88-95wt-%的C17-C20范围内的异链烷烃。
11.根据权利要求8-10中任一项所述的生物来源的柴油燃料组分,其中,所述柴油燃料组分包含21至43wt-%的C17链烷烃。
12.根据权利要求8-11中任一项所述的生物来源的柴油燃料组分,其中,所述柴油燃料组分包含45wt-%至75wt-%、优选53wt%至75wt-%的C18链烷烃。
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