[发明专利]用于电驱动车辆的变速器装置、用于电驱动车辆的驱动装置以及车辆

权利要求书

1.一种用于电驱动车辆(34)的变速器装置(1)，包括

-传动元件(2)，

-驻车锁(6)，通过所述驻车锁能够锁定所述传动元件(2)，并且所述驻车锁具有驻车锁致动器(8)，

-变速器壳体(9)，所述变速器壳体包围所述传动元件(2)和所述驻车锁(6)，

-压力平衡设备(14)，借助于所述压力平衡设备，所述驻车锁致动器(8)的内部以可透气的方式连接到所述变速器壳体(9)的外部，其中，所述压力平衡设备(14)具有导通元件(16)和流体引导元件(17)，所述导通元件穿过变速器壳体开口(15)，所述流体引导元件的第一端连接到所述驻车锁致动器(8)的内部，并且所述流体引导元件的第二端连接到所述导通元件(16)。

2.根据权利要求1所述的变速器装置，其中

所述压力平衡设备(14)

-在所述流体引导元件(17)的第一端处具有联接器(18)，所述联接器以闩锁方式连接到所述驻车锁致动器的直径相对的联接器，所述驻车锁致动器的联接器优选地形成在驻车锁致动器壳体(19)上，和/或

-在所述流体引导元件(17)的第二端处具有联接器(20)，该联接器以闩锁方式连接到所述导通元件(16)的直径相对的联接器(21)。

3.根据权利要求2所述的变速器装置，其中

在所述流体引导元件(17)的第一端处的联接器(18)被设计成杯形联接器和/或在所述流体引导元件(17)的第二端处的联接器(20)被设计成杯形联接器。

4.根据权利要求2或3所述的变速器装置，其中

所述驻车锁致动器(8)的联接器和/或所述导通元件(21)的联接器具有闩锁套环(22)。

5.根据前述权利要求中任一项所述的变速器装置，其中

所述导通元件(16)具有在所述变速器壳体(9)外部的膜(30)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的变速器装置，其中

所述导通元件(16)在所述导通元件的位于所述变速器壳体(9)外部的自由端处具有可透气的保护帽(31)。

7.根据前述权利要求中任一项所述的变速器装置，其中

所述导通元件(16)具有相对于所述变速器壳体开口(15)密封所述导通元件(16)的至少一个密封器件(31)。

8.根据权利要求7所述的变速器装置，其中

所述密封器件(31)包括一个或多个密封环(32)。

9.根据前述权利要求中任一项所述的变速器装置，其中

所述导通元件(16)

-通过压配合紧固在所述变速器壳体开口(15)中，或者

-被旋拧到所述变速器壳体开口(15)中，或

-与插头连接器(12)穿过一公共的变速器壳体开口。

10.一种用于电驱动车辆(34)的驱动装置(35)，包括

-电机(36)，

-根据前述权利要求中任一项所述的变速器装置(1)，以及

-将所述电机(35)的旋转运动传递到所述变速器装置(1)的轴(4)。

11.根据权利要求10所述的驱动装置，其中

所述变速器壳体(9)是包围所述电机(36)、所述变速器装置(1)和所述轴(4)的壳体(37)的一部分。

12.一种车辆(34)，包括根据权利要求10或11所述的驱动装置(1)，所述驱动装置被配置用于驱动所述车辆(34)。