[发明专利]用于车辆通风口的调节旋钮

权利要求书

1.一种用于机动车辆通风口的调节旋钮(100)，其用于使安装在通风口(200)的外壳(210)中的水平叶片(220)和竖直叶片(230)旋转，其包括：

旋钮主体(110)，其被构造为耦合至所述水平叶片(220)从而能够在水平方向上移动，其中使所述水平叶片在向前方向上插入到其中的插入间隙(111A)以及从所述插入间隙扩大的接收间隙(111B)在水平方向上贯穿所述旋钮主体；以及

叶片旋转部分(120)，其被构造为通过所述旋钮主体(110)的移动使所述竖直叶片(230)旋转，所述叶片旋转部分在所述插入间隙(111A)下方固定至所述旋钮主体(110)的后端部并连接至所述竖直叶片，

其中，所述旋钮主体(110)耦合至所述水平叶片(220)，使得所述水平叶片的前端部定位在所述接收间隙(111B)中并且使得所述叶片旋转部分(120)邻近所述水平叶片的后端部。

2.根据权利要求1所述的调节旋钮，其中，所述水平叶片(220)在其上表面中具有形成在水平方向上的引导孔(223)，并且

其中，所述旋钮主体(110)具有第一引导突起(113A)，其在所述插入间隙(111A)上方从所述旋钮主体的后端部突出并插入到所述引导孔(223)中。

3.根据权利要求2所述的调节旋钮，其中，所述水平叶片(220)在其下表面中具有形成在水平方向上的引导槽(225)，并且

其中，所述旋钮主体(110)具有第二引导突起(113B)，其从所述插入间隙(111A)的下表面向上突出并插入到所述引导槽(225)中。

4.根据权利要求1所述的调节旋钮，其中，所述旋钮主体(110)包括上耦合部分(112A)和下耦合部分(112B)，它们能够在竖直方向上弹性变形并在竖直方向上耦合至所述水平叶片，并且

其中，所述插入间隙(111A)和所述接收间隙(111B)被限定在所述上耦合部分(112A)和所述下耦合部分(112B)之间，并且所述叶片旋转部分(120)固定至所述下耦合部分(112B)的后端部。

5.根据权利要求4所述的调节旋钮，其中，所述水平叶片(220)在其后端部处具有形成在水平方向上的凹部(226)，

其中，所述旋钮主体(110)具有从所述下耦合部分(112B)的后端部朝向所述插入间隙(111A)突出的接合突起(113C)，并且

其中，所述接合突起(113C)插入到所述凹部(226)中并防止所述旋钮主体(110)在向前方向上分离。

6.根据权利要求1所述的调节旋钮，其还包括耦合至所述接收间隙(111B)的弹性构件(130)，所述弹性构件被构造为在其外周表面(131)处与所述接收间隙的表面接触并且在其内周表面(132)处面朝所述水平叶片(220)的前端部。

7.根据权利要求6所述的调节旋钮，其中，所述旋钮主体(110)在所述接收间隙(111B)的表面上具有至少一个配合突起(114A)，并且

其中，所述弹性构件(130)在所述外周表面(131)上具有使所述配合突起(114A)配合在其中的配合槽(133)。

8.根据权利要求6所述的调节旋钮，其中，所述通风口(200)具有成型构件(240)，其定位在所述水平叶片(220)前方并在水平方向上固定至所述外壳(210)，并且

其中，所述旋钮主体(110)耦合至所述水平叶片(220)，使得所述成型构件(240)在所述水平叶片的前端部与所述弹性构件(130)的所述内周表面(132)之间在水平方向上穿过所述接收间隙(111B)。

9.根据权利要求8所述的调节旋钮，其中，所述弹性构件(130)被构造为在向上和向下旋转所述旋钮主体(110)时在所述内周表面(132)处与所述成型构件(240)进行接触。

10.根据权利要求1所述的调节旋钮，其还包括耦合至所述旋钮主体(110)的前端部的装饰构件(140)，

其中，所述旋钮主体(110)具有形成为与所述接收间隙(111B)连通的通孔(116)并且所述装饰构件(140)具有配合在所述通孔中的配合突起(141)。