[发明专利]电池外壳、牵引电池和机动车辆

说明书

本发明涉及一种电池外壳，特别是牵引电池的电池外壳，其中所述电池外壳由塑料成形，其中所述电池外壳具有用于将组件与所述电池外壳固定在一起的固定系统，其中所述固定系统具有导杆、内型材和固定元件，其中所述导杆材料接合和/或形状配合地与所述电池外壳连接，其中所述内型材被所述导杆导引，其中所述固定元件被配置成在所述组件与所述内型材之间建立连接。

本发明涉及一种电池外壳、一种牵引电池和一种机动车辆。

电池，特别是用于在机动车辆中存储能量的牵引电池，由多个构件组成。电池壳体的主要任务是固定和保护电池模块和其他所需组件。

在电池的所有工作条件下和整个使用寿命期间，将电池模块和其他组件可靠地固设在电池壳体上，对于吸收和排出所出现的惯性力具有非常重要的意义。

本发明的目的是针对现有技术提出一种改进方案或替代方案。

本发明用以达成上述目的的解决方案为具有权利要求1的特征的一种电池外壳。所述电池外壳的有利技术方案参阅从事权利要求。

具体而言，本发明用以达成上述目的的解决方案为一种电池外壳，特别是牵引电池的电池外壳，其中所述电池外壳由塑料成形，其中所述电池外壳具有用于将组件与所述电池外壳固定在一起的固定系统，其中所述固定系统具有导杆、内型材和固定元件，其中所述导杆材料接合和/或形状配合地与所述电池外壳连接，其中所述内型材被所述导杆导引，其中所述固定元件被配置成在所述组件与所述内型材之间建立连接。

对相关术语的说明如下：

首先，需要明确指出的是，在本专利申请范围内，如果对应的上下文中并未明确说明、或者对于本领域技术人员而言显而易见、或者技术上强制要求该处为“刚好一个…”、“刚好两个…”等情况，那么如“一”、“二”等不定冠词和数值数据在通常情况下应理解为“至少”数据，即“至少一个…”、“至少两个…”等。

在本专利申请范围内，“特别是”的表达始终是指，通过这个表述引入可选的、优选的特征。该表达不应被理解为“确切而言”或“亦即”。

“电池外壳”指的是电池的壳体组成部分。电池外壳特别是适于容置电池的组件，从而对这些组件加以保护和/或固定。

“牵引电池”应理解成某种储能器，特别是电流储能器。优选地，牵引电池适于安装在电动车中并用于驱动电动车。

“固定系统”应理解为用于将至少一个构件固定在至少另一构件上的系统。优选地，固定系统本身可以具有多个构件，特别是导杆、内型材和至少一个固定元件。

在一种优选实施方式中，固定系统可以适于将至少一个组件与电池外壳连接在一起。

具体而言，可以借助固定系统将电池模块与电池外壳连接。此外，也可以借助固定系统将控制模块和/或冷却装置和/或电线和/或类似元件与电池外壳连接。

替代地，电池外壳也可以通过固定系统固定在机动车辆中。

“导杆”指的是用于导引内型材的构件。

优选地，导杆以材料接合或形状配合的方式与电池外壳连接，特别是整合在电池外壳中。优选地，导杆如此地与由塑料制成的电池外壳连接，使得作用于导杆的任何力和力矩都可以传递到电池外壳。

可选地，导杆具有沿导杆的纵向延伸方向恒定的横截面。

导杆优选地主要由金属构成，特别是由钢或铝或铜构成。

替代地，导杆主要由塑料构成，特别是由聚酰胺构成。导杆优选地由聚合物和织物、特别是纤维增强物和/或长纤维增强物和/或连续纤维增强物构成。

导杆优选通过挤压成型、挤拉、挤出或轧制而制成。

“内型材”指的是某种杆状构件，其被成形为使其可以优选地在导杆的纵向延伸的方向上插入导杆。