[发明专利]涡轮机的组装方法、涡轮机的组装辅助程序以及涡轮机的组装辅助装置

说明书

在涡轮机的组装方法中，在多个机室零件相互未紧固的状态下，对多个机室零件的每一个的形状进行测量，获取实际测量形状数据。制作作为对多个机室零件的每一个施加了自重时的形状数据的自重赋予时形状数据。基于实际测量对象部的实际测量形状数据与实际测量对象部的自重赋予时形状数据的差来对基准形状模型进行修正。使用修正形状模型来推定紧固时形状数据，其中，该紧固时形状数据是在多个机室零件相互紧固的状态下的多个机室零件的每一个的形状数据。使用紧固时形状数据来求出在多个机室零件相互紧固的状态下的静止体与旋转体之间的间隔。自重赋予时形状数据是在机室零件的姿态与对机室零件的形状进行了实际测量时的机室零件的姿态相同时、对机室零件施加了自重时的形状数据。

技术领域

本公开涉及涡轮机的组装方法、涡轮机的组装辅助程序以及涡轮机的组装辅助装置。

本申请基于2020年8月25日在日本提出申请的日本特愿2020-141415号主张优先权，并将其内容援引于此。

背景技术

蒸汽轮机一般具备：转子，以轴线为中心旋转；机室，覆盖该转子的外周；以及多个隔膜，在轴线方向上的排列。转子具有：转子轴，在轴线方向上延伸；以及多个动叶列，以在轴线方向上排列的方式装配于转子轴。多个动叶列均具有在相对于轴线的周向上排列的多个动叶。机室具有：内机室，覆盖转子的外周侧；以及外机室，覆盖内机室的外周侧。

外机室具有：下半外机室，构成比轴线靠下侧的部分；以及上半外机室，构成比轴线靠上侧的部分。上半外机室通过螺栓而紧固于下半外机室。此外，内机室具有：下半内机室，构成比轴线靠下侧的部分；以及上半内机室，构成比轴线靠上侧的部分。上半内机室通过螺栓而紧固于下半内机室。下半内机室支承于下半外机室。隔膜具有：下半隔膜，构成比轴线靠下侧的部分；以及上半隔膜，构成比轴线靠上侧的部分。下半隔膜和上半隔膜均具有：多个静叶，在周向上排列；隔膜内圈，使多个静叶的径向内侧的部分相互连结；以及隔膜外圈，使多个静叶的径向外侧的部分相互连结。下半隔膜装配于下半内机室的内周侧，上半隔膜装配于上半内机室的内周侧。

在每次进行检查等时，会对蒸汽轮机进行拆卸、组装。在蒸汽轮机的拆卸后的组装中，例如执行在以下的专利文献1作为现有技术而公开的方法。需要说明的是，在蒸汽轮机的拆卸完成时，上半外机室从下半外机室卸下，上半内机室从下半内机室卸下，转子配置于机室外，多个隔膜从内机室卸下。各隔膜被分离为下半隔膜和上半隔膜。

首先，执行一次临时安装。在该一次临时安装中，将上半隔膜安装于下半隔膜，进行隔膜的临时组装。接着，将进行了临时组装的隔膜装配于配置于下半外机室内的下半内机室。接着，使用螺栓来将上半内机室紧固于下半机室，进行内机室的临时组装。以上，一次临时安装结束。需要说明的是，在该一次临时安装的状态下，在内机室内未配置转子。

接着，在进行了一次临时组装的状态下，将钢琴线拉伸至相对于外机室和内机室相对固定的轴线上，测量该钢琴线与隔膜之间的距离。换言之，在此，在进行了一次临时组装的状态下，测量假想的转子与隔膜的距离。

接着，将上半外机室从下半外机室卸下，将上半内机室从下半内机室卸下。

接着，再次测量钢琴线与隔膜之间的距离。换言之，在上半外机室从下半外机室卸下且上半内机室从下半内机室卸下的状态下，测量假想的转子与隔膜的距离。并且，计算出从上半外机室从下半外机室卸下且上半内机室从下半内机室卸下的状态起过渡至上半外机室紧固于下半外机室且上半内机室紧固于下半内机室的状态时的假想的转子与隔膜的距离位移量等。