[发明专利]电缆组件中的泄漏检测在审
申请号: | 202080093087.5 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN114981120A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | P-A·福廷;M·J·苏库普;T·莫菲;周全;A·特贾拉蒂 | 申请(专利权)人: | 特斯拉公司 |
主分类号: | B60L53/18 | 分类号: | B60L53/18;G01F23/24;H01B7/42 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 张维;杨飞 |
地址: | 美国得*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电缆 组件 中的 泄漏 检测 | ||
1.一种电缆组件,包括:
电缆,具有第一端和第二端,所述电缆包括电导体和冷却导管,其中所述电导体和所述冷却导管中的每一者从所述第一端延伸到所述第二端,其中所述冷却导管适于传送冷却所述电导体的流体;以及
泄漏检测模块,耦合到所述电缆,所述泄漏检测模块包括:
电源,生成输入电压信号,其中所述输入电压信号被施加在与所述流体接触的第一节点处;以及
控制器,被配置为用于监测所述第一节点处的输出电压信号、并且基于所述输出电压信号来检测来自所述冷却导管的所述流体的泄漏。
2.根据权利要求1所述的电缆组件,其中所述流体具有导电性。
3.根据权利要求1所述的电缆组件,其中所述冷却导管被配置为将所述流体从第一端输送到所述第二端,然后从所述第二端输送到所述第一端。
4.根据权利要求1所述的电缆组件,其中所述输入电压信号是交流(AC)电压信号。
5.根据权利要求1所述的电缆组件,其中所述输入电压信号还施加在与所述流体接触的第二节点处。
6.根据权利要求1所述的电缆组件,其中当所述输出电压信号的峰-峰电压降超过预定阈值电压降值时,所述控制器检测到所述流体的所述泄漏。
7.根据权利要求1所述的电缆组件,其中当所述输出电压信号的最大电压降超过预定阈值最大电压值时,所述控制器检测到所述流体的所述泄漏。
8.根据权利要求1所述的电缆组件,其中所述控制器在检测到所述流体的所述泄漏时还提供以下各项中的至少一项:视觉指示、音频指示或触觉指示。
9.根据权利要求1所述的电缆组件,还包括连接器,所述连接器附接到所述电缆的所述第二端,其中所述冷却导管形成围绕所述连接器的手柄的内部的流体通道。
10.根据权利要求1所述的电缆组件,其中所述电缆组件用于从电源对电动车辆进行充电。
11.根据权利要求10所述的电缆组件,其中所述控制器在检测到所述流体的所述泄漏时自动停止对所述电动车辆进行充电。
12.一种电缆组件,包括:
电缆,具有第一端和第二端,所述电缆包括电导体和冷却导管,其中所述电导体和所述冷却导管中的每一者从所述第一端延伸到所述第二端,其中所述冷却导管适于传送冷却所述电导体的流体;以及
连接器,附接到所述电缆的所述第二端,其中所述冷却导管形成围绕所述连接器的手柄的内部的流体通道、并且适于冷却所述连接器;以及
泄漏检测模块,耦合到所述电缆和所述连接器,所述泄漏检测模块包括:
电源,用于生成输入电压信号,其中所述输入电压信号被施加在与所述流体接触的第一节点处;以及
控制器,被配置成用于监测所述第一节点处的输出电压信号、并且基于所述输出电压信号来检测来自所述冷却导管的所述流体的泄漏。
13.根据权利要求12所述的电缆组件,其中所述电缆组件用于从电源对电动车辆进行充电。
14.根据权利要求13所述的电缆组件,其中所述控制器在检测到所述流体的所述泄漏时自动停止对所述电动车辆进行充电。
15.根据权利要求12所述的电缆组件,还包括开关,所述开关连接到第二节点,其中所述第二节点与所述流体接触,并且其中所述开关能够被配置为模拟所述流体的所述泄漏。
16.根据权利要求12所述的电缆组件,其中所述流体具有导电性。
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