[发明专利]电缆组件中的泄漏检测在审
申请号: | 202080093087.5 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN114981120A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | P-A·福廷;M·J·苏库普;T·莫菲;周全;A·特贾拉蒂 | 申请(专利权)人: | 特斯拉公司 |
主分类号: | B60L53/18 | 分类号: | B60L53/18;G01F23/24;H01B7/42 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 张维;杨飞 |
地址: | 美国得*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电缆 组件 中的 泄漏 检测 | ||
一种电缆组件,包括电缆,该电缆具有第一端和第二端。电缆具有电导体和冷却导管,其中电导体和冷却导管中的每一者从第一端延伸到第二端。冷却导管适于传送冷却电导体的流体。电缆组件包括泄漏检测模块,以检测来自冷却导管的流体的泄漏。泄漏检测模块包括电源,以生成被施加在与流体接触的第一节点处的输入电压信号。泄漏检测模块包括控制器,以监测第一节点处的输出电压信号、并且基于输出电压信号来检测来自冷却导管的流体的泄露。
本申请要求于2019年11月15日提交的题为“电缆组件中的泄漏检测”的美国临时专利申请号62/936,254的优先权,该临时专利申请的全部内容在此通过引用并入本文。
背景技术
电动车辆的进步已经增加了对向车辆的可再充电电池输送电力的充电设备的需要。一些这样的应用(诸如大电流快速充电的车辆充电器)被设计为以350安培或更大的连续电流工作。为了更快传递能量并且减少充电时间,电缆组件(包括电缆和充电连接器)应当能够承受高电流负载。通常,通过充电设备的电流越高,所生成的热量就越多。
为了减轻过热生成的问题,可以增加载流导体的横截面以减少损耗。然而,增加这种横截面需要增加电缆横截面,这使得电缆难以处置。可替代地,电缆组件可以包括设置在导体附近的冷却导管。冷却导管可以承载冷却剂流体,该冷却剂流体可以带走导体中生成的热量中的一些或全部热量。然而,冷却剂流体在电缆组件中的存在造成新问题。例如,冷却剂流体可能从冷却导管泄漏并且可能与电缆组件的电导体或屏蔽件接触。这可能导致对电缆以及对充电设备和车辆的损坏。
发明内容
本发明涉及一种电缆组件。在一个实施例中,电缆组件包括电缆,该电缆具有第一端和第二端。该电缆具有电导体和冷却导管,其中电导体和冷却导管中的每一者从电缆的第一端延伸到第二端。冷却导管适于传送冷却电导体的流体。在该实施例中,电缆组件包括泄漏检测模块,以检测来自冷却导管的流体泄漏。泄漏检测模块可以包括电源,以生成施加在与流体接触的第一节点处的输入电压信号。泄漏检测模块包括控制器,以监测该节点处的输出电压信号、并且基于检测到的输出电压信号的改变来检测来自冷却导管的流体的泄露。
在本发明的一些实施例中,提供了一种具有流体冷却电缆的电缆组件。电缆具有第一端和第二端。电缆包括一个或多个电导体和冷却导管,其中电导体和冷却导管中的每一者从第一端延伸到第二端。冷却导管适于传送冷却电导体的流体。电缆组件包括连接器,该连接器附接到电缆第二端。冷却导管形成围绕连接器的手柄内部的流体通道,并且适于冷却连接器。电缆组件包括泄漏检测模块,该泄漏检测模块连接到电缆和连接器。泄漏检测模块包括电源,以生成输入电压信号,其中输入电压信号被施加在与流体接触的第一节点处。泄漏检测模块包括控制器,以监测第一节点处的输出电压信号并且基于所检测到的输出电压信号的改变来检测来自冷却导管的流体的泄露。
附图说明
图1图示了根据本公开的某些实施例的作为电缆组件的一部分的示例性连接器和电缆。
图2示意性地图示了根据本公开的某些实施例的用于电缆组件的泄漏检测模块的示例。
图3图示了根据本公开的某些实施例的泄漏检测模块的各个节点处的示例性电压波形。
图4图示了根据本公开的某些实施例的电缆组件的示例性横截面。
图5图示了根据本公开的某些实施例的连接器的透视图。
通过参考下面的具体实施方式可以最好地理解本公开的实施例及其优点。应当领会,相同的附图标记用于标识在附图中的一个或多个附图中图示的相同元件,其中的示出是为了说明本公开的实施例,而非为了限制本公开。
具体实施方式
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