[发明专利]牵引拖台

说明书

适于联接到半挂车(33)的牵引拖台(1)，其中牵引拖台(1)包括第一可转向轮轴(2)和设置有驱动单元(4)的第二轮轴(3)，并且其中牵引拖台(1)包括牵引座(5)和牵引杆(6)，其中牵引拖台(1)还包括外盖(7)，该外盖具有位于第一轮轴(2)前方的前隔室(8)，其中前隔室(8)包括第一散热器(9)，并且其中外盖(7)包括邻近牵引杆(6)的第一空气开口(11)。这样，提供了一种具有一体式冷却的牵引拖台。

技术领域

本发明涉及一种用在包括卡车或牵引车及至少一个半挂车的车辆组合体中的牵引拖台(dolly)。该牵引拖台设置有可转向轮轴、推进第二轮轴的驱动单元、以及外盖(cover)。

背景技术

存在若干举措以允许更长的车辆组合体。在一个示例中，卡车使用用于半挂车的牵引拖台来拉动半挂车，这使得车辆长度为25.25米。在另一个示例中，牵引车使用用于第二半挂车的牵引拖台来拉动两个半挂车，这使得车辆长度为32.00米。较长的车辆组合体(称为公路列车)可以拉动三个或更多个半挂车。

使用更长的车辆组合体的一个原因是减少燃料使用。同时，减少了道路使用，并且也减少了驾驶员的费用，因为单个驾驶员可以驱动两个或三个完整的40英尺集装箱。

在这种车辆组合体中，半挂车联接到牵引拖台，该牵引拖台是一种小型车辆，其包括一个、两个或三个轮轴、一个牵引杆和一个用于半挂车的牵引座联接件。该牵引杆通常是刚性牵引杆。该牵引拖台还可以包括制动器。

为了增加这种长车辆组合体的可操纵性，已知为牵引拖台提供了主动转向功能，从而例如减小车辆组合体的转弯半径。这将允许车辆组合体更好地通过弯道和环岛。还提出了提供一种自主牵引拖台，其具有用于推进的电动机和用于该电动机的电源(电池)、转向能力以及制动能力。

WO 2018162030A1公开了一种自主牵引拖台，其包括用于推进的电动机、用于该电动机的电源(电池)、挂车联接装置(例如，包括用于联接到半挂车的牵引座)、转向能力以及制动能力。该自主牵引拖台没有任何驾驶室。EP 3290305 A1公开了一种包括可转向前轮轴的牵引拖台。

这些已知的牵引拖台在某些应用中工作得很好，但仍有改进的空间。

发明内容

因此，本发明的一个目的在于提供一种改进的、用于车辆组合体的牵引拖台。本发明的另一个目的是提供一种包括这种牵引拖台的车辆组合体。

在关于牵引拖台的权利要求1的特征部分中和关于车辆组合体的权利要求14中描述了根据本发明的问题解决方案。其它权利要求包含该牵引拖台的有利实施例和进一步发展。

在适于联接到半挂车的牵引拖台中(其中，该牵引拖台包括第一可转向轮轴和设置有驱动单元的第二轮轴，并且其中，该牵引拖台包括牵引座和牵引杆)，实现了本发明的目的，因为：该牵引拖台还包括外盖，该外盖具有位于第一轮轴前方的前隔室，其中该前隔室包括第一散热器，并且其中该外盖包括邻近所述牵引杆的第一空气开口。

通过根据本发明的牵引拖台的此第一实施例，该牵引拖台设置有外盖，该外盖将降低风阻，并将进一步帮助保护该牵引拖台的已安装部件免受环境影响和从各种车辆的车轮飞溅的污垢等。该外盖可进一步提供令人愉悦的外观，并且该牵引拖台的设计可用于将该牵引拖台与其它制造商区分开。本发明的牵引拖台允许并入需要冷却的部件，例如驱动单元或电池。在一个示例中，该牵引拖台设置有驱动单元和电池，每个都具有散热器，该散热器布置在牵引拖台的前部处，在那里邻近所述牵引杆布置有通向该散热器的进气口(airintake)。