[发明专利]用于改变摩托车主体的结构在审
申请号: | 202080096578.5 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN115103797A | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | P·芒蔻卡纳克;V·阿胡贾;N·勒特维里亚萨瓦特 | 申请(专利权)人: | 爱迪生发动机有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62K19/30;B62J17/00 |
代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 李文颖;王珺 |
地址: | 泰国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 改变 摩托车 主体 结构 | ||
1.一种摩托车的框架和主体的结构,所述结构允许从所述框架上移除或更换所述主体,其特征在于,所述结构包括在所述摩托车的框架与主体之间的三组安装点:一组安装点(110)基本上位于通过所述摩托车的轴向长度(通过两个车轮的中心)的矢状平面上;一组安装点(111)基本上位于垂直于所述摩托车的所述轴向长度的平面上并且优选地位于前轮的中心的上方;一组安装点(112)基本上位于垂直于所述摩托车的所述轴向长度的平面上并且优选地位于后轮的中心的上方或前上方。
2.根据权利要求1所述的结构,其中,基本上位于通过所述摩托车的所述轴向长度(通过所述车轮的两个中心)的所述矢状平面上的一组安装点(110)包括安装点一(200)、安装点二(201)、安装点三(202)、安装点四(203)和安装点十一(210)。
3.根据权利要求1所述的结构,其中,基本上位于垂直于所述摩托车的所述轴向长度的平面上并且优选地位于所述前轮的中心上方的一组安装点(111)包括安装点五(204)和安装点六(205)。
4.根据权利要求1所述的结构,其中,基本上位于垂直于所述摩托车的所述轴向长度的平面上并且优选地位于所述后轮的中心的上方或前上方的一组安装点(112)包括安装点七(206)、安装点八(207)、安装点九(208)和安装点十(209)。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的结构,其中,在三组安装点中的每一组安装点中,必须有在所述摩托车的框架与所述摩托车的主体之间的至少一个安装点。
6.根据权利要求2至4中任一项所述的结构,其中,每个安装点都用螺栓固定,以将所述摩托车的主体紧固到所述框架结构。
7.根据权利要求6所述的结构,其中,所述螺栓的尺寸必须在5毫米至12毫米之间或1/2英寸至1英寸之间。
8.根据权利要求2至4中任一项所述的结构,其中,所述摩托车的主体在每个安装点处由除螺栓之外的任何固定装置紧固到所述结构框架。
9.根据权利要求6至7中任一项所述的结构,其中,最小尺寸5毫米的安装螺栓必须具有小于或等于225×106帕斯卡的最小验证载荷,并且必须承受至少400×106帕斯卡的最小抗拉强度。
10.根据权利要求9所述的结构,其中,所述螺栓的尺寸可以大于5毫米,其中所述最小验证载荷和所述最小抗拉强度也相应变化。
11.根据权利要求1所述的结构,其中,所述摩托车包括(具有内燃机的)普通摩托车、电动摩托车和混合动力摩托车。
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